Le King’s American Regiment est fondamental pour comprendre la vie de notre ancêtre telle que nous la connaissons aujourd’hui. L’histoire de ce régiment a façonné son service militaire, forgé des amitiés indéfectibles et l’a finalement conduit vers le Nouveau-Brunswick et le Bas-Canada, avant son retour définitif au Nouveau-Brunswick pour y fonder une famille remarquable. Retracer le parcours de cette unité constitue donc une étape essentielle de notre récit. 

1776-1781 Le King’s American Regiment (KAR)

Le King’s American Regiment (KAR) a été levé par le colonel Edmund Fanning en vertu d’un mandat du général Howe daté du 11 décembre 1776. Il était principalement composé d’hommes originaires de Westchester et de Long Island, dans la colonie de New York. Le KAR a participé à au moins six campagnes distinctes le long de la côte atlantique et a reçu l’insigne honneur d’être intégré à l’Établissement américain (American Establishment) en tant que 4e Régiment américain. Cette distinction a confirmé le statut permanent du régiment, permettant ainsi aux officiers de conserver leurs demi-soldes et leurs titres après le conflit. Une histoire excellente et détaillée du KAR est disponible dans la section « Histoire régimentaire » de l’Online Institute for Advanced Loyalist Studies.

Les ressources sur le web qui sont disponibles pour comprendre l’histoire du KAR sont nombreuses. La bibliothèque Harriet Irving est de loin le meilleur endroit pour l’histoire des loyalistes et ce régiment célébré par les Loyalistes du Nouveau-Brunswick. Le site Online Institute for Advanced Loyalist Studies est aussi une bonne source d’informations sur le régiment lui-même.

Sur Wikipedia, on retrouve ce qui suit:

« Le King’s American Regiment, également connu sous le nom d’« Associated Refugees », était un régiment loyaliste durant la guerre d’indépendance américaine.

Le King’s American Regiment fut levé à Staten Island, dans la province de New York, en décembre 1776 par le colonel Edmund Fanning sous le nom d’« Associated Refugees ». Il participa aux attaques de 1777 contre Fort Clinton et Fort Montgomery, à la campagne du Sud de 1780-1781, au siège de Charleston en 1780, aux raids de 1781 sur Newport et Richmond (Virginie), ainsi qu’aux campagnes de 1781 dans les provinces de Géorgie et de Floride orientale.

Le régiment fut intégré à l’armée américaine le 7 mars 1781 et renommé « 4th American Regiment of Foot ». Le régiment rejoignit ensuite l’armée régulière britannique, le 25 décembre 1782, probablement sous le nom de « 110e régiment d’infanterie », et fut dissous au Canada britannique en 1783. »

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Pour nos besoins, voici quelques brefs aperçus historiques du KAR. W. O. Raymond, historien et archiviste renommé du Nouveau-Brunswick, écrit à ce sujet :

Le King’s American Regiment          Source : W. O. Raymond

Ce corps fut organisé en 1777, principalement grâce aux efforts du gouverneur Tyron de New York et de son gendre, le colonel Edmund Fanning. Tyron fut nommé major-général et commandant en chef de toutes les troupes provinciales enrôlées au service du roi pendant la Révolution. Le colonel Fanning était un loyaliste renommé de Caroline du Nord. Pour contribuer à l’organisation du régiment, 2 000 £ furent collectées à New York, 529 £ à Long Island et 500 £ à Staten Island. Environ 500 hommes furent enrôlés et le corps atteignit rapidement un bon niveau d’efficacité. Il participa à l’expédition qui s’empara des forts Clinton et Montgomery sur le fleuve Hudson en octobre 1777. En juillet 1779, il servit sous les ordres du général Tyron lors de l’expédition contre les villes côtières du Connecticut, au cours de laquelle New Haven fut pillée et Fairfield et Norwalk réduites en cendres. Les combats les plus acharnés eurent lieu à Norwalk, où la milice américaine subit une défaite et de lourdes pertes.

Comme la plupart des corps loyalistes, le King’s American Regiment connut ses épreuves les plus difficiles lors de la campagne des Carolines. Il participa à la prise de Charleston en 1779 et à la désastreuse bataille de King’s Mountain, où 334 loyalistes de différents corps furent tués ou blessés, et un grand nombre faits prisonniers. Le régiment se rétablit suffisamment pour participer, sous les ordres de Lord Rawdon, à la grande bataille de Camden, en Caroline du Sud, le 7 avril 1781. Les Américains, commandés par le général Greene, y furent défaits, subissant la perte de soixante-dix officiers et de deux mille hommes tués, blessés ou prisonniers.

Les membres du régiment américain du roi qui s’établirent au Nouveau-Brunswick étaient peu nombreux et ne disposaient d’aucun territoire réservé. Parmi les plus éminents de ce corps figuraient le capitaine Abraham DePeyster de Maugerville, nommé par la suite trésorier provincial, puis installé à Saint-Jean ; le capitaine Peter Clements, qui s’établit dans la paroisse de Douglas, magistrat très respecté, décédé en 1833 à l’âge de 94 ans ; et Henry Nase, qui vivait à Westfield où il était colonel de milice, magistrat respecté et membre éminent de l’Église jusqu’à son décès en 1836, à l’âge de 84 ans. Le colonel Edmund Fanning, commandant du régiment, fut nommé gouverneur de l’Île-du-Prince-Édouard en 1786 et occupa ce poste pendant près de dix-neuf ans. L’aumônier du corps était le révérend Samuel Seabury, qui devint par la suite premier évêque du Connecticut.

D’après une autre source, voici ce que nous savons du KAR.

Kings’ American Regiment

Créé à New York en décembre 1776 sous le nom d’Associated Refugees. L’unité passa l’année 1777 à New York, servant aux forts Clinton et Montgomery, puis fut envoyée au secours de Newport en juillet 1778. De retour à New York en juin 1779, elle participa à des raids en Virginie en 1780, avant d’être envoyée à Charleston, puis à Savannah. Elle prit part à des opérations en Géorgie et en Floride orientale, avec un détachement à King’s Mountain. L’unité fut intégrée à l’armée américaine sous le nom de 4e Régiment américain le 7 mars 1781. Elle fut ensuite intégrée à l’armée britannique le 25 décembre 1782, probablement sous le nom de 110e Régiment d’infanterie. Elle fut dissoute au Canada en 1783.

Effectif : 833 hommes. Uniforme : tuniques rouges à revers bleus. Médaille d’officier, or.

Colonel : Colonel Edmund Fanning

Commandant : Lieutenant-colonel George Campbell

Endroits importants ou le KAR a participé à la révolution Américaine

En retraçant l’histoire et les événements du KAR durant la guerre, il peut être utile de noter où il était stationné durant ces années :

• 1776-1777 – New York
• 1778 – Rhode Island
• 1779 – Massachusetts, Connecticut
• 1780 – Charlestown et Georgetown, Caroline du Sud
• 1781-1783 – Savannah, Géorgie ; Charlestown, Caroline du Sud
• 1783 – New York
• 1783 – Parrtown, Nouveau-Brunswick

Le KAR fut intégré à l’armée britannique en 1782 et devint un régiment régulier nommé 4e régiment d’infanterie.

Uniformes

D’après Rudy Scott Nelson, les uniformes du KAR étaient les suivants :

Régiment américain du roi : tuniques rouges, gilets et culottes blancs, initialement parements vert olive, mais rapportés comme étant bleus en 1783[iii]

Philip Katcher, dans son ouvrage The American Provincial Corps 1775-1784, inclut quelques images très intéressantes qui nous éclairent sur l’histoire du KAR :

Bouton

Goulet

Cette image nous permet de distinguer la forme des boutons du King’s American Regiment, tels qu’ils ornaient les uniformes de tous les soldats.

Structures

Les régiments provinciaux étaient organisés selon une hiérarchie standardisée. Le schéma suivant, réalisé par Benoît Long à partir des meilleures sources disponibles, illustre la structure du King’s American Regiment, particulièrement vers la fin de la guerre. L’accent est mis spécifiquement sur la compagnie du capitaine Isaac Attwood.

Il existe plusieurs listes de sous-officiers du KAR (King’s American Regiment), la plus importante étant celle du révérend W. O. Raymond, établie pour la Société généalogique du Nouveau-Brunswick.

L’histoire de ce régiment new-yorkais et son implication dans les violents combats des campagnes du Sud sont passionnantes pour tout chercheur. Dans une section précédente, nous avons abordé les principaux lieux et batailles auxquels le régiment a participé. Pour plus d’informations, nous recommandons la lecture des ressources de l’Online Institute for Advanced Loyalist Studies consacrées à son histoire. Par ailleurs, grâce à cet institut, nous avons découvert le journal de Henry Nase, qui fournit des informations primaires quasi quotidiennes sur les déplacements du régiment, ce qui s’avère précieux pour identifier d’éventuelles pistes concernant nos ancêtres.

Nous devons nous appuyer sur des preuves indirectes car nous ne possédons aucun témoignage direct de notre ancêtre concernant ses déplacements entre 1781 et 1783, hormis les listes de paie figurant dans les recensements (muster rolls). Par conséquent, nous devons nous fier aux sources secondaires — journaux intimes, articles de presse et documents similaires — pour comprendre le contexte de la région de Savannah et du Sud profond où notre ancêtre servait son Roi.

Nous savons désormais que Philip Long était membre du King’s American Regiment d’au moins octobre 1781 à octobre 1783. Il a d’abord servi dans la troupe de cavalerie du capitaine Isaac Attwood jusqu’en décembre 1782. À cette date, Philip semble avoir rejoint la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, servant directement sous son commandement et celui d’Edmund Fanning jusqu’à la fin du conflit. Il est demeuré simple soldat tout au long de son service au sein du régiment.

Le journal d’Henry Nase

Le journal d’Henry Nase constitue une source précieuse d’informations sur les déplacements de la KAR tout au long de son histoire. On y trouve notamment de nombreuses mentions du capitaine Attwood et du lieutenant-colonel George Campbell. Ces écrits nous permettent de retracer les déplacements possibles de notre ancêtre. Il est important de noter que Nase ne mentionne jamais notre ancêtre dans son journal. Henry Nase était une figure connue au Nouveau-Brunswick et, peut-être, un jour, d’autres liens entre notre ancêtre et lui seront établis.[iv]

Qui était Henry Nase ? Grâce aux collections loyalistes de l’UNB, nous avons obtenu les informations suivantes :

Henry Nase était originaire de Dover, dans le comté de Dutchess, État de New York. Fils de Philip Nase, il était l’aîné d’une famille de cinq garçons et quatre filles. Le nom de jeune fille de sa mère était peut-être Dutcher. Après une tentative des rebelles de l’enrôler de force, ainsi que son frère William, dans l’armée américaine, il s’enfuit à Jamaica, dans l’État de New York, où il s’engagea dans le King’s American Regiment le 10 avril 1777.

Il servit dans ce régiment pendant six ans, jusqu’à la fin de la guerre, d’abord comme sergent, puis comme sergent-major, et enfin comme enseigne après avoir reçu son brevet d’officier en 1783. Durant la majeure partie de son service, il fut affecté à la compagnie du capitaine John William Livingston, puis servit dans les compagnies des capitaines Thomas Chapman et Abraham DePeyster. Il embarqua à New York à bord du Peggy (transport) le 21 avril 1783 à destination de la Nouvelle-Écosse et arriva à Annapolis Royal. Le 10 mai 1783. Le 2 juillet 1783, il débarqua à Saint John, après avoir voyagé de Digby à bord du Howe (brigade), et commença rapidement à construire une maison pour le major John Coffin, qui était encore avec le régiment à New York.

Le 26 septembre 1783, John Coffin et sa famille arrivèrent de New York à bord du Britain. Il fut si ravi de la maison qu’il offrit un magnifique cheval à Henry. Avant l’arrivée de l’hiver, Henry Nase avait construit une cabane à Beaubear’s Point, puis une maison à Mount Hope, et enfin une nouvelle maison près de l’embouchure de la rivière Nerepis, à sa confluence avec le Saint-Jean, dans la paroisse de Westfield. Il note dans son journal que le 13 novembre 1783, il tomba six pouces de neige, et que du 13 novembre au 21 décembre 1783, il neigea pendant douze jours.

Le 13 mars 1788, Henry Nase et Jane Quinton (1767-1852), fille de Hugh et Elizabeth Henry Nase et Jane Quinton se marièrent à Lancaster, au Nouveau-Brunswick. La cérémonie fut célébrée par le révérend James Fraser, ministre de l’Église d’Écosse. De leur union naquirent quatre fils et six filles qui atteignirent l’âge adulte. Selon le testament d’Henry, les fils étaient : Henry, William Henry, Philip et John Quinton. Les filles étaient : Maria, Elizabeth, Ann, Sophia, Rebecca Clarke et Jane Havilland.

Après son installation au Nouveau-Brunswick, Henry Nase devint un membre très respecté et actif de la communauté. Il fut juge de paix, lieutenant-colonel de la milice du comté de King, adjoint d’Edward Winslow au juge des successions (poste qui devint plus tard juge des tutelles) pour le comté de King, et membre actif de son église.

Il décéda le 20 mai 1836 à l’âge de 84 ans et repose auprès de son épouse et d’autres membres de sa famille sur une propriété privée du village de Westfield. Pendant de nombreuses années après la guerre, Henry Nase reçut une pension d’enseigne à demi-solde du gouvernement britannique. À sa mort, sa veuve adressa une requête au gouvernement britannique pour obtenir une pension en tant que veuve d’un officier à demi-solde.

Le Journal – Sommaire

« Henry Nase s’engagea comme sergent dans le King’s American Regiment à Jamaica, dans l’État de New York, le 10 avril 1777. Cependant, son journal commence le 26 décembre 1776, lorsque lui et son frère William furent contraints de fuir leur domicile de nuit pour éviter d’être enrôlés de force dans l’armée rebelle. Il relate ensuite ses aventures jusqu’à son intégration au régiment. De son engagement à la fin de la guerre, le journal offre un compte rendu détaillé et extrêmement précieux des mouvements du régiment, de ses combats contre l’ennemi, du sort de nombreux officiers et hommes, et de nombreuses autres activités régimentaires. Le journal se poursuit avec son embarquement à New York pour le voyage vers Saint John, et les premières années de lutte pour établir une nouvelle vie au Nouveau-Brunswick. » Durant la guerre, le journal est rempli presque quotidiennement, mais à mesure qu’Henry Nase s’installe et fonde une famille, les entrées se font plus rares. Pourtant, les détails qu’il révèle sur sa situation et ses activités offrent un aperçu fascinant de la vie d’un homme ordinaire durant les premières années de la colonisation loyaliste. [v]

JOURNAL D’HENRY NASE

RÉGIMENT AMÉRICAIN DU KING

Source : Musée du Nouveau-Brunswick, Division des archives, Fonds de la famille Nase.

Transcription : Todd Braisted

Don au Musée en 1991.

L’utilisation du journal de Nase pour illustrer les déplacements possibles de Philip Long entre 1781 et 1783 s’est avérée complexe. Ce journal ne constitue qu’une source d’information secondaire, puisque Philip Long n’y est jamais mentionné. Cependant, il reste pertinent de l’utiliser pour identifier les lieux probables où Philip aurait pu se trouver et ainsi se référer aux activités auxquelles il a vraisemblablement participé durant son service militaire au sein du King’s American Regiment, et plus particulièrement chez les Light Dragoons, sous les ordres du capitaine Attwood et du lieutenant-colonel George Campbell.

Puisque nous allons largement exploiter le journal, nous avons choisi de mettre en valeur certains passages en utilisant une police différente, puis d’y insérer des commentaires ou des informations que nous jugeons pertinents pour la compréhension du lecteur, le texte étant rédigé de manière chronologique.

1781 – Le KAR et la compagnie de cavalerie du Capitaine Attwood est à Savannah, Géorgie

1781 – Ordre de Lord Rawdon et la création de la troupe de cavalerie du capitaine Isaac Attwood

Le journal de Nase débute en 1777, date de l’engagement de Nase au sein du King’s American Regiment (KAR). Nous ne ferons usage de ce journal pour notre exposé qu’à partir de la création de la troupe du capitaine Attwood, en mai 1781.

La formation de cette troupe de cavalerie constitue un événement majeur dans le parcours de Philip, et nous souhaitons présenter toutes les informations disponibles pour en expliquer le contexte. Une grande partie de ce récit historique est issue des travaux de l’institut en ligne consacré à l’histoire du King’s American Regiment.

Lord Cornwallis avait été laissé à la tête de l’armée du Sud après la reddition de Charleston en 1780. Savannah avait été reprise en 1779 après un long siège, permettant aux Britanniques de reprendre le contrôle de cette ville stratégique. Ces deux campagnes méridionales ayant entraîné de lourdes pertes humaines et matérielles, l’armée continuait de recruter parmi les loyalistes des provinces du Sud.

À titre d’exemple : « l’étendard royal fut hissé et les hommes invités à rejoindre les unités provinciales. Lord Charles Montagu proposa aux rebelles capturés lors de la chute de la ville de servir leur Roi plutôt que de dépérir en prison ; il parvint ainsi à lever six compagnies — composées de quatre officiers et de quatre-vingt-quatorze hommes chacune — pour former le régiment du duc de Cumberland… » [vi]

Après la prise de Charleston, Cornwallis remporta une victoire décisive contre le général Horatio Gates. Le Sud lui semblait alors ouvert, aucune force rebelle significative ne lui barrant la route. Il divisa son armée en trois corps : Lord Rawdon devait pacifier et contrôler les environs de Charleston ; le major Patrick Ferguson, à la tête des American Volunteers après s’être remis de ses blessures reçues à Brandywine, devait mener ses troupes dans l’arrière-pays ; enfin, Cornwallis lui-même se dirigeait vers la Caroline du Nord avec le gros de l’armée.

Cependant, Rawdon dut faire face à une résistance acharnée en Caroline du Sud. Ses forces affrontèrent les rebelles le 25 avril 1781 à Hobkirk’s Hill, près de Camden. Face à des insurgés regagnant en confiance et puisque toutes les unités montées avaient suivi Cornwallis, Rawdon manquait cruellement de cavalerie. Les habitants de Charleston répondirent à son appel en collectant 3 000 guinées pour équiper un régiment de dragons. En juin 1781, les loyalistes de la Caroline du Sud furent convertis en troupe montée et passèrent le reste de l’année au combat. [vii]

Camden – Une grosse victoire pour les régiments britanniques – Photos du musée à Camden prise par Benoît Long lors d’un voyage

Ce besoin pressant de reconstituer les unités de cavalerie pour soutenir l’action de Lord Rawdon et sécuriser les villes de Charleston et de Savannah mena ainsi à la levée d’une troupe de cavalerie supplémentaire à Savannah.

1781 – Savannah

D’après l’Institut en ligne, nous apprenons :

« Suite à l’évacuation de Camden en mai et à l’incapacité de RAWDON à engager Greene dans une nouvelle bataille d’envergure, l’armée se replia sur Charlestown. Face aux appels à l’aide désespérés qui parvenaient quotidiennement du gouverneur royal de Géorgie, Sir James WRIGHT, les Britanniques décidèrent de répondre à sa demande en envoyant le KAR à son secours. En conséquence, ils embarquèrent précipitamment à Charlestown à bord du corsaire Tartar et d’autres petits sloops le 30 mai 1781, et arrivèrent à Savannah quelques jours plus tard.

La première tâche du régiment à son nouveau poste fut de tenter de lever une troupe de cavalerie. Le mandat adressé à CAMPBELL par Lord RAWDON, daté du 30 mai 1781, précisait que la troupe serait composée de quatre officiers et de cinquante-sept hommes du rang. Chaque recrue se voyait promettre un élégant casque ou une casquette, un uniforme, un cheval, des armes et l’équipement nécessaire, ainsi que la solde plus élevée accordée aux cavaliers.

Le nouveau commandant de la troupe était le capitaine Isaac Attwood, qui avait déjà des liens avec le lieutenant-colonel Campbell, liens qui se poursuivraient dans le Sud, commandait une troupe de cavalerie. Cette troupe, rejointe par les autres unités de cavalerie alors présentes en Géorgie, allait connaître l’essentiel des combats pour le reste de la guerre. »

Lors d’une visite à la Société historique de Géorgie au printemps 2008, Benoît Long a mis au jour des correspondances officielles du gouverneur Sir James Wright. Dans ces missives répétées, adressées au roi George III ainsi qu’à Lord Germain, le gouverneur sollicitait de toute urgence les fonds nécessaires au recrutement d’un corps de cavalerie provincial, indispensable pour défendre la colonie contre les forces ennemies. Ces précieux documents historiques témoignent de l’état d’extrême dénuement dans lequel se trouvaient les lignes défensives de la campagne géorgienne. Le violent conflit de la guerre d’Indépendance n’épargnait personne : des localités telles qu’Ebenezer et Augusta subissaient le harcèlement incessant des insurgés, plongeant les populations locales dans l’effroi et la désolation. Face à cette guerre de positions dévastatrice, le gouverneur Wright formula la proposition suivante : [1, 2, 3]

« Que depuis quelque temps, une grande partie des habitants de la province de Caroline du Sud sont armés et mûrs pour une révolte générale, reniant leur allégeance et leur obéissance au gouvernement de Sa Majesté, et que cette révolte a depuis eu lieu. — Qu’un grand nombre d’entre eux ont traversé la rivière Savannah pour se réfugier en Géorgie, où ils ont commis les meurtres les plus sauvages et inhumains sur de nombreux sujets loyaux de Sa Majesté…

Que les troupes de Sa Majesté restées ici se sont révélées totalement incapables de protéger cette province contre les déprédations des rebelles…

… Mais voyant que rien ne peut empêcher que cette province ne soit à nouveau arrachée des mains de Sa Majesté, si ce n’est la levée d’un corps de sergents, il a, sur l’avis unanime du Conseil de Sa Majesté, décidé d’agir ainsi, car c’est la seule chance de conserver cette province et de la maintenir sous l’autorité de Sa Majesté. » …

Sir James Wright, Savannah, Georgie, le 15 mai, 1781

Ses lettres reçurent une réponse favorable et il obtint la somme de 5 000 £ pour équiper une unité de cavalerie composée d’un capitaine et de 55 hommes. Ces informations nous donnent un aperçu détaillé des coûts liés à l’équipement de cette unité et de la rigueur avec laquelle les fonds étaient comptabilisés – une pratique qui n’a guère évolué dans les programmes gouvernementaux actuels, ni même au sein des forces armées !

1781 – le 5 juin – Annonce officielle de la levée de la compagnie du Capitaine Attwood

L’annonce officielle de la levée de l’unité de cavalerie a été découverte grâce aux travaux de Braisted, et les images ont été extraites de la Georgia Gazette par Benoît Long. Comme il s’agit probablement de cette annonce, reproduite dans chaque numéro de la Gazette jusqu’à la fin de sa publication, à laquelle notre ancêtre a répondu pour s’engager dans l’effort de guerre, elle revêt une signification particulière pour nous et notre histoire.

The Royal Gazette, Savannah, Géorgie. Cette annonce originale apparaîtra dans cette Gazette à partir de la publication le 7 juin, 1781 et ce jusqu’au 6 décembre, 1781!

The Royal Gazette (Charlestown, Caroline du sud). Cette annonce apparaîtra le 18, 21, 25 et 30 juin, 1781.

Traduction libre

La question cruciale pour la famille de Philip Long demeure la suivante : quelle est la signification réelle de son engagement au sein du KAR à cette date ?

Formuler l’Insaisissable : Les Hypothèses de Recherche

Face aux zones d’ombre qui entourent les premières années d’engagement de notre ancêtre, l’analyse minutieuse du contexte militaire de l’époque permet de dégager trois grandes hypothèses de travail.

La piste de la mutation régimentaire : En premier lieu, il est fort probable que Philip ait servi au sein d’autres unités avant d’intégrer le King’s American Regiment. Si cette hypothèse de mutation s’avère exacte, le champ de nos investigations géographiques devrait s’élargir de manière significative. Nous devrions alors orienter nos recherches vers d’autres théâtres d’opérations stratégiques du front méridional, notamment dans le reste de la Géorgie ou à Pensacola, en Floride-Occidentale. Cette recherche a déjà été réalisé et les résultats peuvent être lu dans les section du 3ieme Waldeck et du West Florida Royal Foresters.

La spécialisation dans la cavalerie : En deuxième lieu, un faisceau d’indices suggère que Philip aurait appartenu à la cavalerie durant l’ensemble de sa carrière militaire. Cette distinction est cruciale, car elle restreint avantageusement notre périmètre de recherche. Au sein de la cavalerie, la solde s’avérait nettement plus élevée et les conditions générales de service étaient plus avantageuses. Ces privilèges augmentaient considérablement la probabilité d’un engagement à long terme au sein de ces unités d’élite.

L’hypothèse d’un enrôlement local : Enfin, une troisième lecture des faits voudrait que Philip se soit trouvé à Savannah dès le printemps 1781, répondant à l’appel aux armes en tant que résident de la Géorgie. Guidés par cette possibilité, les chercheurs ont minutieusement exploré les registres des Carolines, de la Floride-Orientale et Occidentale, ainsi que des territoires plus au sud. À ce jour, cependant, cette exploration exhaustive n’a révélé aucune trace documentée d’un citoyen au nom de Philip Long résidant en Géorgie et qui fut loyaliste durant la Révolution.

La Thèse Privilégiée : Des Foresters au King’s American Regiment

Aujourd’hui, l’avancement de nos travaux et le croisement des archives militaires nous permettent d’échafauder une conviction solide. Tout porte à croire que Philip a d’abord servi sous les drapeaux des West Florida Royal Foresters (WFRF) entre 1780 et 1781. [1]

Cette unité de cavalerie provinciale, levée pour défendre les intérêts britanniques contre les forces espagnoles, s’est illustrée lors du tragique Siège de Pensacola. À la suite de la reddition de la place forte face aux troupes espagnoles en mai 1781, les survivants et prisonniers libérés ont été acheminés vers d’autres garnisons britanniques. [1, 2, 3]

C’est dans le sillage de cet événement dramatique que Philip aurait rejoint la Géorgie. Arrivé à Savannah, déterminé à poursuivre le combat pour la Couronne, il se serait alors réengagé naturellement au sein du King’s American Regiment, fusionnant ainsi son destin avec celui du corps d’infanterie qui allait le mener, deux ans plus tard, vers l’exil canadien. Les recruteurs militaires étaient acharnés pour trouver des membres d’une nouvelle compagnie de cavalerie, et Philip répondit à l’appel. La mutuation du WFRF au KAR aurait été faite sans ambûches vue la nécessité de renfloués les rangs de la cavalerie du KAR. [1]

Avis de recherches – aucun Philip Long n’a été trouvé jusqu’à présent dans l’État de la Géorgie comme résident, ou comme natif de cet endroit dans la fourchette de temps entre 1742 et 1752, et qui rencontre le critère de loyaliste. Le travail de Donald Long sur le sujet est important mais la recherche continue. Un travail approfondi sur la liste de soldats du WFRF qui se sont retrouvés parmi d’autres régiments restent à faire.

Penchons-nous à présent sur le journal de Nase. La création de la troupe d’Attwood n’y est pas mentionnée explicitement. Notre analyse débute donc deux semaines après la parution de l’annonce dans la Gazette.

[Note : la police différente (couleure du texte) indiquent des citations textuelles du journal de Nase]

Ligne de temps – pour les fins de notre récit, si Philip Long s’est joint à la compagnie d’Attwood au tout début de sa formation, nous pouvons tiré certaines conclusions logiques, mais pour l’instant non documentées, sur la situation de Philip pendant la période entre juin 1781 et septembre 1781.

Juin 1781 – Septembre 1781

La création de la troupe d’Attwood en juin 1781 n’est pas enregistré dans le Journal de Nase. Nous n’avons aucunes traces de Philip jusqu’à son enregistrement avec la troupe de Attwood avant le 24 octobre 1781 .

Avis au lecteur : Les déplacements du KAR et de la troupe d’Attwood servent uniquement de points de repère pour retracer le parcours de Philip Long. Hormis les listes d’appel officielles mentionnant son nom, les détails concernant ses mouvements et ses fonctions de cavalier reposent sur des suppositions et ne sont pas confirmés par des documents historiques précis.

KAR – Rassemblement et feuilles d’appel (Muster ) à Charles Town – 31 juillet 1781

31 juillet 1781 – Le Régiment KAR est rassemblé par M. Jenkins, maître de rassemblement adjoint, de Charles Town. Nase

Pour cette période initiale, nous évoquons les mouvements possibles de Philip Long en nous appuyant sur les archives du KAR et sur le Journal de Nase. Le recensement du KAR à Charles town n’aurait pas inclu Philip Long pour deux raisons – il n’était pas membres d’aucunes compagnie du KAR entre le 24 avril et le 31 juillet, 1781 et, il s’enrôla dans le KAR seulement plus tard durant l’été ou tôt l’automne.

6 août 1781 – Le capitaine Attwood, les enseignes Young et Budd, l’enseigne et quartier-maître Thomas, accompagnés d’une vingtaine d’hommes, arrivent ici à bord du Susannah, en provenance de Charles Town. Nase

Nous ignorons si Philip comptait parmi les hommes enrôlés dès juin 1781. C’est possible mais peu probable vu la distance qu’il a du parcourir entre Pensacola et Savannah, et ce même à cheval. Il est permis de spéculer qu’il aurait pu d’abord séjourné à Charlestown avec Attwood avant son arrivée à Savannah, bien qu’il semble plus probable qu’il se soit enrôlé directement à Savannah ; cette dernière se trouvant à près de 800 km (500 milles) de Pensacola. Comme mentionné dans la section sur le WRFR (West Florida Royal Foresters), un groupe de soldats s’est enfui après la reddition de Pensacola, et certains furent capturés en chemin. Rien n’exclut toutefois la possibilité que Philip ait rejoint Charlestown ou Savannah par voie maritime, transitant possiblement par la Jamaïque puis New York, avant de redescendre vers un port du Sud. Aucun document a été mis à jour pour supporter le trajet maritime. Nous savons que Philip n’a pas été fait prisonnier après les déboires de Pensacola car les listes de prisonniers furent conservés par les Espagnols.

Notre conclusion ici est que Philip s’est joint au KAR et la compagnie de cavalerie de Attwood à la fin août ou le mois de septembre. Nous reviendrons aux dates possibles de son enregistrement plus loin.

20 septembre 1781 – Le colonel Campbell marche avec les dragons à Ogeechee

29 septembre 1781 – Un commandement composé de 2 capitaines, 3 sub-alternes, 6 sergeant, et 96 soldats marchent à partir de la « Grande parade », vers 16h00, vers Ogeechee

La date officielle de la levée de la troupe d’Attwood est fixée à la mi ou fin juin 1781. Il n’existe pas de feuilles d’appel de cette nouvelle troupe avant le 24 octobre, 1781, mais nous savons que le colonel Campbell et ses troupes de cavalerie, qui devaient inclure Attwood et ses troupes, ont participé dans des actions et des combats à partir du mois de septembre. Si Philip Long est arrivée de Pensacola entre juin-juillet 1781, il aurait eu le temps de s’enrôler dans le KAR entre août et septembre 1781, et aurait donc pu participer aux actions de septembre et surement d’octobre 1781.

9 octobre 1781 – Retour des commandements, d’Ogeechee et du colonel Campbell avec les Dragons – Ce même jour marque l’anniversaire de la glorieuse victoire remportée sur les Français et les rebelles à Savannah. Nase

Cette célébration commémore la victoire des Britanniques sur les Patriotes à Savannah en 1779-1780, au terme d’un long siège. Sans entrer dans les détails, rappelons que les Britanniques avaient décidé, fin 1778, de faire de la campagne du Sud le principal théâtre d’opérations après l’impasse des combats au Nord. Savannah fut le premier grand affrontement de cette phase ; les combats y furent acharnés et divisèrent profondément la population locale. La Géorgie resta sous domination britannique jusqu’en 1782, date à laquelle elle fut évacuée vers Charlestown, puis New York, sur ordre du commandant en chef.

Plus crucial encore pour notre récit et l’analyse du Journal de Nase : selon l’ouvrage de Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, la quasi-totalité des troupes montées avait quitté la région avec Cornwallis pour les Carolines, rendant nécessaire la levée de nouvelles unités de cavalerie. Cet élément renforce l’hypothèse selon laquelle les « dragons » mentionnés par Nase désignent très probablement les troupes d’Attwood. Cette hypothèse sera maintenue tout au long du texte.

24 octobre 1781 – Le colonel Campbell marche avec une cinquantaine de cavaliers et d’infanterie vers Ogeechee, où les dragons du King’s Rangers et les troupes du gouverneur le rejoignent. Nase

Il est clair que le terme « dragons » pouvait désigner parfois les King’s American Regiment ou les King’s Rangers. Le terme s’appliquait à la cavalerie en général. Il est impossible de déterminer avec certitude quand il s’agit de l’un ou de l’autre sauf quand ils sont nommés mais nous savons qu’à partir de l’arrivée du capitaine Atwood et ses hommes de Charlestown en août 1781, la valaerie disponible au colonel Campbell est bel et bien celle d’Atwood et Philip Long y faisait parti au plus tard le 24 octobre 1781 mais probablement bien avant. Nous savons que cette note de Nase du 9 octobre 1781 commémore la victoire britannique sur les Français et les rebelles à Savannah, lors du siège survenu deux ans plus tôt, en 1779. Cette bataille sanglante avait permis aux Britanniques de reprendre le contrôle de la Géorgie. Le comte d’Estaing y joua un rôle clé du côté français, lui qui s’était illustré par son engagement précoce aux côtés des insurgés.

Nous estimons, et le site On-line Advanced Loyalist Studies confirme, qu’Attwood disposait précisément de cinquante cavaliers et nous en déduisons qu’il s’agissait des troupes accompagnant Campbell lors de cette marche.

La date du 24 octobre est particulièrement intéressante, car elle précède de peu le 31 octobre, première date à laquelle nous avons la certitude que Philip Long appartenait à la troupe de cavalerie du capitaine Isaac Attwood. Il se pourrait donc que Philip Long ait participé dès le 20 seoptembre à la marche avec le colonel Campbell, et que ce passage constitue la toute première mention de la présence de notre ancêtre à Ogeechee, un réseau fluvial stratégique dans l’arrière-pays de Savannah. Nous disposons de peu d’informations sur les King’s Rangers Dragoons et la « troupe du Gouverneur » ; nous supposons que le gouverneur mentionné est Sir John Wright.

L’action du King’s American Regiment se poursuit ensuite vers d’autres avant-postes militaires d’importance stratégique. 

2 novembre 1781 – Le colonel Campbell, à la tête d’environ 85 cavaliers, attaqua M. Twigg, un commandant rebelle disposant d’environ 200 fantassins et cavaliers. Il les vainquit complètement, tuant plus de quarante hommes et en blessant autant. Nos pertes furent minimes, bien que nous déplorions la mort du cornette Hardenbrooke, tué au début de l’action. Quatre hommes de notre troupe furent tués et six blessés. Il convient de rendre un vibrant hommage au colonel Campbell et à ses troupes pour leur bravoure. Nase

Philip Long se trouvait dans cette compagnie avec le colonel Campbell et nous pouvons conclure qu’il a participé à cette bataille. Le nombre de cavaliers est intéressant – on suppose 50 faisait parti de la compagnie Attwood alors que les autres provenaient du régiment des King’s Rangers.

Après de nombreuses patrouilles et un été sans incident, le mois de novembre 1781 allait s’avérer plus sanglant pour la troupe du capitaine Attwood que tout le reste de son histoire. Le 2 novembre, un poste des King’s (Carolina) Rangers, sous les ordres du capitaine Johnston, fut attaqué par deux cents rebelles commandés par le colonel Jackson.

Le lieutenant-colonel Campbell stationnait avec ses hommes et une unité de Rangers à environ 800 mètres de là. Il dépêcha immédiatement ses deux troupes au secours de Johnston. Bien qu’il ait réussi à mettre les rebelles en déroute, il perdit imprudemment douze hommes (tués ou blessés), dont l’enseigne Abel Hardenbrook du KAR (King’s American Regiment) et quatre hommes de la troupe d’Attwood. Dans les jours suivants, trois autres membres de la troupe périrent lors d’escarmouches.

Grâce aux registres de la compagnie d’Attwood (octobre à décembre 1782), nous avons pu identifier les soldats tués le 2 novembre 1781 : Abel Hardenbrook (cornet), James Casey et Walter Wickam. Le 3 novembre 1781, un nouveau cornet, Elisha Budd, rejoignit la troupe et y resta jusqu’à la fin du conflit. Ce dernier avait déjà servi dans l’unité plus tôt dans l’année, puisqu’on le retrouve en route vers Savannah depuis Charlestown, accompagnant Attwood lors d’une escarmouche victorieuse. Enfin, deux autres soldats, Stephen Dean et Thomas Kelder, furent tués le 5 novembre 1781. 

Le 9 novembre 1781, la mauvaise nouvelle de la capitulation du comte Cornwallis, avec les Français et les rebelles, à Yorktown, en Virginie, parvint à Savannah par courrier. Nase

Pour les membres du KAR, la guerre allait se poursuivre dans le Sud pendant encore plus de 18 mois. Benoît et sa famille ont visité Yorktown il y a quelques années ; ce lieu et son musée sont fascinants et nous les recommandons vivement. Bien que des sources mentionnent la présence du KAR à Yorktown, il s’agissait principalement de détachements. Le gros du régiment est resté stationné dans le Sud, notamment à Savannah et Charleston, pour protéger ces ports vitaux jusqu’à l’évacuation finale du régiment KAR.

Travail à faire – inclure quelques photos des voyages de Benoît et Andrea à Yorktown.

1er décembre 1781 – Le colonel Campbell revient d’Ogeechee avec la cavalerie et l’infanterie, laissant le major Wright commander le poste. Nase

5 décembre 1781 – Le capitaine Chapman arrive d’Ebenezer avec le détachement du régiment d’infanterie du Kansas sous son commandement. Nase

Ville prospère au début de la Révolution, Ebenezer fut fortifiée par les Continentaux en 1776. Le 2 janvier 1779, elle fut prise par le colonel Archibald Campbell et occupée par les Britanniques jusqu’au début de 1782. Durant cette période, les habitants d’Ebenezer subirent de nombreuses épreuves. La ville fut de nouveau fortifiée par des ouvrages de terre. Sa belle église de Jérusalem, construite en briques, servit d’abord d’hôpital pour les soldats malades et blessés, puis d’écurie pour les chevaux de cavalerie. Ebenezer devint un point de passage pour les troupes britanniques se rendant d’Augusta à Savannah. Le premier mardi de juillet 1782, alors que la ville était de nouveau aux mains des Continentaux et abritait le quartier général du général Anthony Wayne, l’assemblée législative de Géorgie s’y réunit et Ebenezer devint, pour une courte période, la capitale de l’État. Le 16 février 1796, Ebenezer fut désignée chef-lieu du comté de… Effingham, et ce jusqu’en 1799, date à laquelle les tribunaux furent transférés à Springfield. « Nouvelle Encyclopédie de Géorgie »

« Alors que les autorités de l’État de Géorgie se préparaient à retourner à Savannah, une autre ville devait servir de siège temporaire au gouvernement jusqu’à l’évacuation des Britanniques. Ebenezer (nommée d’après le mot allemand signifiant « pierre de secours »), un petit village allemand situé à 40 kilomètres au nord-ouest de Savannah, accueillit le Conseil exécutif de Géorgie les 3 et 4 juillet 1782. Le 4 juillet, l’assemblée législative s’y réunit également, avant de se rendre à Savannah. Ebenezer, jadis centre de l’industrie de la soie tant espérée en Géorgie, disparaîtra par la suite, tout comme Frederica et Heard’s Fort.»

Source : http://www.Georgiainfo.com

1781 – 24 octobre – Savannah – Feuilles d’appel pour le KAR – première instance du nom de Philip Long

L’image suivante constitue la première preuve documentée de l’engagement de notre ancêtre au sein de l’armée britannique durant la guerre d’Indépendance. Il s’agit du tout premier document officiel mentionnant son nom. C’est pourquoi nous avons déployé des efforts considérables pour obtenir une copie photographique en couleur des registres de mobilisation originaux (muster rolls), précieusement conservés aujourd’hui aux Archives nationales à Ottawa.

Registre de présence, Compagnie du capitaine Isaac Attwood, Régiment américain du roi, Savannah, Géorgie, du 25 octobre 1781 au 24 décembre 1781 (61 jours inclus).

1781 – Marche vers Mulberry Grove

Décré 28. 1781 – Colonel Campbell, marche de Savannah avec toute la cavalerie vers Mulberry Grove Nase

Il est aisé de supposer, avec une grande certitude, que Philip a participé à ces marches. Premièrement, la marche vers Abercorn depuis Savannah était courte et suivait probablement le tracé de l’actuelle Abercorn Road. Nous ignorons si le lieutenant-colonel Brown a pris part aux combats à Abercorn, mais la mission principale des détachements à l’époque consistait à patrouiller pour contenir les attaques des insurgés. Deuxièmement, Philip Long, sauf circonstances exceptionnelles, aurait naturellement fait partie de la marche vers Mulberry Grove. 

Mulberry Grove était décrit comme une « merveille paysagère, un paradis pour la faune, un trésor historique et archéologique » et, avant sa disparition, comme le domaine de 2 200 acres le plus convoité et le plus disputé du comté de Chatham. Sur une falaise, à environ un kilomètre en amont, se dressait la demeure de la plantation Mulberry, qui subsista près d’un siècle avant d’être incendiée par le général William T. Sherman lors de sa « Marche vers la mer ». Aujourd’hui, à quelques centaines de mètres du fleuve, il ne subsiste que des blocs de briques recouverts de mousse. C’est ici qu’Eli Whitney, alors précepteur, perfectionna l’égreneuse à coton, révolutionnant l’industrie textile mais prolongeant tragiquement la rentabilité de l’esclavage. Plus loin dans les bois, de bas monticules de pierres — vestiges de cheminées effondrées — marquent encore l’emplacement des anciennes cabanes d’esclaves.

Au-delà des descriptions lyriques, Mulberry Grove était une vaste exploitation à l’époque où le KAR y opérait. Située sur les rives de la rivière Savannah, à quelques kilomètres du centre-ville, elle n’est plus aujourd’hui qu’un souvenir historique.

1782 – Le régiment KAR continue ses combats et patrouilles près de Savannah

Marche vers Abercorn – le 4 janvier

4 janvier 1782 – Le capitaine Attwood marcha avec sa troupe et les Ranger Dragoons, sous le commandement du lieutenant-colonel Brown, vers Abercorn. Nase

Entre le 24 octobre 1781 et le 4 janvier 1782, aucune entrée du journal de Nase ne permet de localiser précisément Attwood et sa troupe. Bien que le registre de recensement mentionne Savannah comme lieu de dénombrement, Philip a très probablement participé à l’expédition vers Abercorn. Ce petit village, qui ne survécut pas à la Révolution, se situait à environ 20 ou 25 kilomètres de Savannah. Il constituait manifestement une position fortifiée pour les Britanniques — certes moins stratégique qu’Ebenezer, mais néanmoins cruciale pour verrouiller l’accès à Savannah. De nos jours, le nom survit à travers une route majeure et un quartier de la ville.

27 janvier 1882 – Un groupe de rebelles a été aperçu à la plantation Elliot. Les tambours ont sonné le signal des armes et tous les hommes en âge de porter les armes (dans la garnison) se sont mobilisés. Nase

La plantation Elliot se situe à Harriet’s Bluff, au nord de Cherry Point et au sud de Black Point, sur les rives de la rivière Savannah. Compte tenu des rumeurs signalant la présence de 5 000 rebelles, il est fort probable que leur simple observation ait provoqué une vive agitation au sein du camp britannique.

Texte de la borne de la Route Postale : Cette route, autrefois un sentier indien parallèle à la côte, fut utilisée par les Espagnols et les Britanniques. En 1778, elle fut empruntée par les soldats révolutionnaires qui marchèrent contre le Fort Tonyn à Point Peter. Albert Gallatin, alors secrétaire au Trésor des États-Unis en 1805, recommanda l’Old St. Marys Road, une portion de la Route Postale, comme l’une des sept routes principales essentielles à la défense et au service postal des États-Unis.

28 février 1882 – La nuit dernière, Thomas McDonald, soldat de 2e classe, dragon du régiment d’artillerie du King’s Army, déserta son poste avec son équipage. Il fut capturé le lendemain par une patrouille et amené au colonel Campbell, sur l’ordre duquel je le conduisis au poste de garde militaire. Le lendemain matin, il fut arrêté et exécuté à Yamacoare à 9 h 30. Nase

La punition pour désertion était alors extrême. Le colonel Campbell était un commandant sévère dont les altercations avec d’autres officiers sont documentées ailleurs dans notre récit. L’emplacement exact de Yamacraw (souvent orthographié Yamacoare) reste à confirmer, mais les recherches actuelles suggèrent qu’il s’agissait du nom des casernes où les troupes étaient stationnées à Savannah. Thomas McDonald, un camarade de Philip Long, servait comme cavalier dans la compagnie du capitaine Isaac Attwood. Comme le souligne l’historien Todd Braisted sur l’Online Institute : « Des mesures aussi extrêmes que la subversion du bureau du juge-avocat général et l’application de châtiments immédiats étaient presque inouïes dans le Nord, mais étaient devenues monnaie courante dans le Sud. »

3 mars 1782 – Le lieutenant Cranston, du sloop Otter de Sa Majesté, est revenu de Sunbury avec un major rebelle, plusieurs autres prisonniers et sept chevaux de dragons, etc., sans aucune perte. Nase

Ravitaillement à Ebenezer – le 2 avril

2 avril 1782 – Le colonel Campbell, avec la ligne de cavalerie et environ 90 fantassins. Près de cent miliciens, accompagnés de tous les Indiens des environs de Savannah, marchèrent environ treize kilomètres à l’intérieur des terres et revinrent le soir avec une importante quantité de fourrage. Le même jour, un drapeau (sous le commandement du sergent McIntosh) alla jusqu’à Ebenezer et revint le 3 au soir. Nase

Philip Long participa assurément à cette action, car l’expression « ligne de cavalerie » sous-entend que l’unité entière était déployée. On imagine aisément le spectacle et la terreur qu’une telle force inspira aux populations rurales ; ce pillage systématique ne laissait que peu de provisions aux habitants. C’était là la dure réalité de la guerre : une tactique de subsistance sur le pays que Napoléon allait, plus tard, ériger en système à maintes reprises.

Le 23 février 1782, Sir Guy Carleton est nommé commandant en chef des forces britanniques en Amérique (il prendra ses fonctions officiellement à New York en mai). Suite à la démission de Lord North et à l’arrivée au pouvoir de Lord Rockingham le 20 mars, la politique impériale change radicalement. L’objectif n’est plus la victoire militaire, mais la fin des hostilités, la reconnaissance de l’indépendance des colonies et l’organisation sécurisée du retrait des troupes et des milliers de Loyalistes.

5 avril 1782. Ce jour-là, environ 300 femmes indiennes célébrèrent une journée de réjouissances. Parmi les spectateurs, civils et militaires, j’assistai à l’événement sur l’esplanade près de Fort Prevost et, à ma grande surprise, je constatai une grande discipline et un comportement exemplaire. Nase

1782 – Départs du lieutenant-colonel Fanning et le capitaine De Peyster pour New York à partir de Savannah

19 avril 1782 – Ce jour-là, le capitaine De Peyster et le lieutenant Fanning embarquent pour New York. Nase

Ces départs étaient suffisamment marquants pour que Henry Nase les consigne dans son journal. L’ordre de repli vers New York sonnait le glas pour les troupes régulières encore stationnées dans le Sud profond. En coulisses, les négociations de paix entre les autorités britanniques et américaines avaient déjà débuté sous l’égide de Sir Guy Carleton.

« Le capitaine Abraham DePeyster, du King’s American Regiment, s’était rendu à King’s Mountain après la mort du major Ferguson. Le tableau naïf ci-dessus représente DePeyster vêtu d’un habit rouge à revers bleu foncé ; le gilet semble être en cuir de chamois. L’épaulette et son bouton sont dorés, les boutons de l’habit en argent et ceux du gilet recouverts de tissu. L’ensemble donne l’impression d’une confection assez étrange. »[i]

1782 – Feuilles d’appel du KAR – enrôlé à Savannah – Avril à juin 1782

Le nom de Philip Long apparaît officiellement sur le registre de présence (muster roll) de la compagnie du capitaine Attwood à Savannah, en Géorgie, pour la période allant du 25 avril au 24 juin 1782 (soit 61 jours consécutifs). 

Registre de présence de la compagnie du capitaine Isaac Attwood, King’s American Regiment, à Savannah, en Géorgie, pour la période allant du 25 avril au 24 juin 1782 (61 jours consécutifs).

NR	Rank	Name	Remarks
1	Captain	Attwood, Isaac
1	Lieutenant	Campbell, Dugald
1	Cornet	Budd, Elisha	Enlisted, 3 Nov 1781
1	Qtr-Mstr	Lockwood, Josiah	Promoted 25 Oct 1781
1	Sergeant	Wright, Daniel
2	“	Reynolds, Benjamin
3	“	Dutcher, Isaac
1	Corporal	Kniffen, David
2	“	Engram, Abijah
3	“	Simmons, Hicks
1	Trumpeter	Snead, William
2	Trumpeter	Bostick, Jesse
1	Private	Johnston, John
2		Gibbs, William
3		Ledbetter, James
4		Miller, John
5		Neal, Edward
6		Dickinson, Hezekiah
7		England, Michael
8		Haiton, John
9		Long, Philip
10		Stanley, William
11		Anderson, William
12		Pitchly, John
13		Basshieurs, Philip
14		Nash, Morris	Drafted into Infantry, 24 April 1782
15		Futural, John
16		Totten, Daniel
17		Fuller, Daniel
18		Trayer, Simeon
19		Irwin, James
20		Bacles, Edward
21		Hart, Frederick
22		Patton, William
23		Trumpore, Zachariah
24		Wood, Philip
25		Fox, John C.
26		Waughn, William
27		Grant, William
28		Merritt, John
29		Landerair, Henry
30		Sotomyer, Joseph
31		Rucker, Colly	Dead, 19 Mar 1782
32		Pomphrey, Henry
33		Lent, Abraham
34		Gilberts, josiah
35		Steffleben, Peter
36		Farrington, John
37		Moshure, Benjamin
38	Private	Wattson, William
39	“	Donaldson, Robert
40	“	Lossey, Nicholas
41	“	Smyth, David
42	“	Timmings, Luke
43	“	Macleroy, John
44	“	Cox, Abraham
45	“	Brindage, David
46	“	Summere, Daniel
47	“	Downa, Abraham
48	“	Ogden, Jonathan
49	“	Paris, Joseph
50	“	Hutton, George
51	“	McDonald, Thomas	Dead, 2 March 1782
52	“	Evans, Hopkins	Drafted to the infantry company, 24 Apr 1782

Savannah, Géorgie, 24 juin 1782

Présents dans la compagnie ci-jointe : un capitaine, un lieutenant, un cornette, un quartier-maître, trois sergents, trois caporaux, un trompettiste et quarante et un soldats de deuxième classe.

Attestation : John Jenkins, maître de recrutement adjoint

Isaac Attwood, capitaine

Dugald Campbell, lieutenant

Elisha Budd, cornette [ii]

28 avril 1782 : Le colonel Campbell embarque pour Charles Town. Nase

15 mai 1782 – L’heureuse nouvelle nous parvient : Sir George Bridges Rodney a défait les flottes française et espagnole et s’est emparé du navire du comte de Grass, le Ville de Paris, armé de 110 canons et portant l’étendard de France, ainsi que d’une dizaine de vaisseaux de ligne. En conséquence, une salve de canons a été tirée à midi. Les maisons des officiers et de tous les sujets loyaux ont illuminé de magnifiques feux de joie, et d’autres manifestations de liesse ont eu lieu. Nase

L’une des dernières grandes batailles remportées par les deux camps. Nase se réjouit visiblement de cette nouvelle.

1782 – 21 mai – Engagement majeur de la compagnie du capitaine Attwood à Ogeechee

21 mai 1782 – Trois courrier partirent de la ville pour rejoindre le colonel Brown. Deux furent faits prisonniers et le troisième dut rebrousser chemin, blessé par balle au bras. À peu près au même moment, la cavalerie détachée par le colonel Brown, sous le commandement du capitaine Attwood, tomba sur un groupe de rebelles près d’Ogeechee, dans un passage très étroit où quatre dragons seulement pouvaient charger de front. Attwood, contraint d’avancer pour rejoindre le colonel Brown, chargea malgré son désavantage. Ils freinèrent l’ardeur de la cavalerie britannique, mais les malheureux sergents Duliker et Reynolds furent tués sur le coup. Les rebelles cédèrent et quittèrent le champ de bataille. La nuit tomba, et il fut trop tard pour les enterrer. Le lieutenant Campbell et quelques blessés périrent. Le colonel Campbell revint de Charles Town. Nase

Ce passage du journal de Nase est fascinant car il témoigne d’un engagement important auquel la compagnie d’Attwood participa ce jour-là. On perçoit clairement la fierté de Nase pour le courage d’Attwood et de ses vaillants hommes. Plus important encore, nous pensons qu’il est presque certain que Philip Long participa à cette action, et nous pouvons tous être fiers que notre ancêtre ait appartenu à une troupe qui fit preuve de courage et de détermination face à une situation si désespérée. Il est à noter que les deux sergents tués s’appelaient en réalité Benjamin Reynolds et Isaac Dukler. Leurs noms ne figurent pas sur le registre de recensement d’Attwood d’avril-juin 1782. Le retour du lieutenant-colonel Campbell de Charlestown est également digne d’intérêt.

1er juin 1782 – Le capitaine Attwood part avec un drapeau jusqu’à Abercorn et revient le lendemain. Nase

Ce passage du journal de Nase est fascinant, car il témoigne d’un engagement important auquel la compagnie d’Atwood participa ce jour-là. On y perçoit clairement la fierté de Nase devant le courage d’Atwood et de ses vaillants hommes. Plus important encore, il nous semble presque certain que Philip Long a pris part à cette action ; nous pouvons tous être fiers que notre ancêtre ait appartenu à une troupe ayant fait preuve d’une telle détermination face à une situation aussi désespérée. Il est à noter que les deux sergents tués s’appelaient en réalité Benjamin Reynolds et Isaac Dukler. Leurs noms ne figurent pas sur le registre de présence (ou rôle de montre) d’Atwood pour la période d’avril à juin 1782. Enfin, le retour du lieutenant-colonel Campbell de Charlestown est également un fait digne d’intérêt.

4 juin 1782 – Anniversaire de Sa Majesté – À 12 h 30, une salve royale est tirée depuis les navires du port, le fort Prevost et les batteries entourant la garnison. Le soir, illuminations et autres manifestations de joie ont lieu. Nase

16 juin 1782 – Il semble, d’après les circonstances, que des préparatifs d’évacuation soient en cours. Nase

17 juin 1782 – Les rebelles sont tout près de nous. Ils ont amené des chevaux à vue de la ville. Nase

19 juin 1782 – Les canons sont embarqués à bord de bateaux plats en provenance du fort Moncriefe et du fort n° 4. Nase

21 juin 1782 – Les prisonniers capturés avec le capitaine Attwood le 21 mai sont arrivés sur parole. Les provisions sont embarquées à bord de petites embarcations et de transports à destination de Tybee. Nase

Il est fait référence ici à l’engagement de la compagnie d’Atwood le 21 mai ; nous n’avons pu déterminer le nombre exact de prisonniers. De toute évidence, les préparatifs d’évacuation commençaient, puisque toutes les provisions et le nécessaire à la survie d’une armée aussi importante étaient embarqués sur des navires dans le port. L’île de Tybee, comme nous l’avons vu sur les images précédentes, se situe au sud-sud-est de l’embouchure de la rivière Savannah, au sein du port. 

11 juillet 1782 – À 13 h, toute la garnison a embarqué sur des chaloupes et a mis le cap sur Tybee, laissant derrière elle un caporal. Trois soldats de deuxième classe comme gardes du corps, à Mme Eustace. Rien ne saurait surpasser la douleur exprimée par nombre d’habitants à notre départ, en particulier par ces dames dont les époux durent quitter la ville lors de notre évacuation. Certaines d’entre elles se convertirent et embrassèrent la foi, au point de tout quitter pour nous suivre. À 16 heures, nous jetâmes l’ancre près de Long Island, attendîmes la marée et arrivâmes à Tybee à 23 heures, sains et saufs, le même soir. 22 juin 1782 – Les bateaux sont continuellement employés au transport de bagages, de provisions, etc. vers Tybee. Nase

1er juillet 1782 – Le sergent Harden et un homme ont embarqué sur une barque avec le capitaine Randell, des Rangers du Kansas [illisible], à bord de la goélette du commissariat, en provenance de Tybee.Nase

6 juillet 1782 – Un drapeau des rebelles : mangez du maïs vert (à maturité) pour le dîner. Nase

10 juillet 1782 – Toutes les provisions sont à bord aujourd’hui. Fort Prevost. Nase

La première étape de l’évacuation consista à quitter Savannah pour rejoindre l’île de Tybee, une position plus facile à défendre. Ainsi, Savannah repassait aux mains des Patriotes, qui en avaient perdu le contrôle lors du siège de 1779. Quel chaos ces évacuations ont dû engendrer pour les soldats et la population locale !

12 juillet 1782 – Vers 14 heures Une terrible tempête s’est levée, accompagnée de tonnerre et d’éclairs violents, qui ont frappé le sol près du camp. On a ensuite creusé plusieurs pieds sous terre et, à ma grande surprise, j’ai vu que le sable avait fondu comme du plomb. Nase

15 juillet 1782 – La milice et les Indiens embarquent en grand nombre. Le colonel Campbell part en bateau pour Savannah. Nase

16 juillet 1782 – Le colonel Campbell revient de Savannah avec le caporal et trois soldats. Nase

La fin des combats dans le Sud était proche. Les chefs du régiment préparaient activement l’évacuation finale vers Charlestown, puis vers New York.

23 juillet 1782 – Toutes les troupes embarquent à 10 h 30. Nase

Puisque Philip Long n’était pas parti pour d’autres destinations telles que Saint Augustine ou les Antilles, on peut supposer qu’il a embarqué ce jour-là avec le reste de son régiment pour Charlestown.

24 juillet 1782 – 4 h : Levée de l’ancre, vent ONO. À 11 h, Tybee disparaît de la vue. Nase

25 juillet 1782 : Mouillage au large de Charlestown. Le colonel Campbell se rend en ville (à bord d’une vedette). Nase

La troupe de cavaleries du capitaine Attwod est à Charlestown

26 juillet 1782 : Le lieutenant-colonel Campbell revient de Charlestown avec des ordres : les malades, les femmes, les enfants et les bagages lourds doivent poursuivre leur route vers New York. Les hommes aptes au service sont accompagnés du colonel Campbell, de trois capitaines, de six sous-lieutenants, de l’adjudant et du quartier-maître. Monsieur et le chirurgien devaient se rendre à Charles Town – une décision qui fut loin d’être agréable, tant pour les officiers que pour les hommes de troupe. Nase

Si l’on suppose que Philip Long était apte au service, il aurait pu faire partie du groupe d’hommes qui accompagna Campbell à Charlestown.

27 juillet 1782 – La flotte appareille pour New York, escortée par un convoi d’assurance et un navire de 58 canons. Nase

6 août 1782 – L’armée évacue le poste de quartier général. 28 juillet 1782 – La flotte franchit la barre et jette l’ancre près d’Eccleys Wharf. Nase

31 juillet 1782 – Débarquement et retour à la caserne. Nase

KAR – Enrôlement à Charlestown – Juin-Août 1782

Nous ne possédons pas de copies des registres d’enrôlement à cette date pour la compagnie du capitaine Atwood. La perte de tels documents comptait parmi les difficultés liées à la gestion de régiments en mouvement. En revanche, si le régiment de Campbell est demeuré intact durant les transports, il est permis de croire que la troupe du capitaine Atwood se trouvait toujours à Charlestown.

19 août 1782 – Le régiment de la Ks. A. Rt est rassemblé par le major Prevost, inspecteur adjoint des forces provinciales. Nase

22 août 1782 – Ce matin, à une heure, un détachement de 500 fantassins et trois escadrons de cavalerie, avec six pièces d’artillerie légère, a embarqué au quai du marché aux poissons et a pris la mer le lendemain matin. Nase

Philip Long était membre de l’escadron de cavalerie d’Atwood et faisait, selon toute vraisemblance, partie de cette flotte lors du départ. Le quai des pêcheurs à Charlestown est aujourd’hui un lieu animé où le cœur de la ville se retrouve pour savourer de bons plats et partager d’excellents moments. En 1782, à ce moment précis de l’histoire, on peut aisément imaginer le chaos qui régnait dans les rues étroites, entre les vivres, les chevaux et l’artillerie, alors que des milliers de soldats s’affairaient à embarquer et débarquer en attendant de connaître leur destination finale.

26 août 1782 – Le sloop de guerre Perseverance, après trois tentatives infructueuses, fut lancé ce matin. L’amiral [nom manquant] arriva de cette barre et fit route vers New York avec la plus grande célérité, à la recherche de la flotte française, censée se trouver au large des côtes américaines. Nase

29 août 1782 – Une cour martiale générale, composée d’un général, de quatre officiers supérieurs et de huit capitaines, se réunit à l’hôtel de ville de Charlestown. Nase

1er septembre 1782 – Un courrier (ou paquet) arrive de New York, apportant la nouvelle du décès du major Grant lors de son voyage de Géorgie à New York. Ce paquet contient des documents, dont une lettre de Sir Guy Carleton à Washington, annonçant qu’une proposition d’indépendance est en cours à Paris. Nase

D’après l’ouvrage magistral d’Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, on apprend que :

« L’un des premiers actes de Carleton, après son arrivée à New York en mai 1782, fut d’écrire, conjointement avec l’amiral Digby, au général Washington pour l’informer que des négociations en vue d’une paix générale avaient débuté à Paris et que l’indépendance des treize provinces serait proposée en premier lieu, plutôt que d’en faire une condition d’un traité général. Il restait toutefois convaincu que les Loyalistes recouvreraient leurs possessions ou recevraient une compensation complète pour les confiscations subies. » Le Congrès a considéré cela comme une « simple question d’information » et la guerre a continué.[iii]

Nous reproduisons ici une pétition adressée à Carleton par plusieurs loyalistes afin de défendre leurs intérêts lors des négociations et de l’évacuation imminente :

Alors que la guerre touchait à sa fin et que des négociations de paix étaient en cours, les loyalistes commencèrent à craindre d’être abandonnés et que leurs sacrifices fervents aient été vains. Puis, en date du 10 août 1782, ils adressèrent cet appel (3) à Sir Guy Carleton, arrivé à New York en avril :

« À Leurs Excellences Sir Guy Carleton, K.B., Général et Commandant en chef, etc., etc., etc., et à l’Honorable Contre-Amiral Digby, Commandant en chef des navires de Sa Majesté, etc., etc., Commissaires de Sa Majesté pour le rétablissement de la paix, etc., etc., etc.,

Les loyaux habitants et réfugiés se trouvant dans les lignes britanniques à New York vous prient de bien vouloir présenter leurs remerciements unanimes à Vos Excellences pour la communication prompte et courtoise que vous avez eu l’amabilité de leur faire parvenir du contenu de la lettre envoyée par Votre Excellence au Général Washington – concernant les négociations en vue d’une paix générale menées par les différentes puissances en guerre, actuellement à Paris ; et la proposition que Sa Majesté devait formuler concernant l’indépendance des Treize Provinces d’Amérique, dans un premier temps, au lieu d’en faire une condition d’un traité général.

« Comme il nous est impossible d’exprimer la consternation que nous avons ressentie à la simple possibilité d’un événement aussi calamiteux que celui évoqué dans la proposition formulée, nous ne pouvons taire nos sentiments sur un point si capital pour l’Empire britannique et, en particulier, pour notre propre paix, sécurité et bonheur futurs.

« Afin de préserver l’intégrité du domaine britannique et de témoigner de notre affection désintéressée pour la personne et le gouvernement sacrés de Sa Majesté, nous n’avons pas hésité à nous engager et à risquer nos vies et nos biens, confiants dans les assurances maintes fois données par Sa Majesté et comptant fermement sur la justice, la magnanimité et la foi du Parlement pour que nous ne soyons jamais abandonnés dans une cause si juste et face à une détresse si grande et si accablante. »

« Afin de préserver l’intégrité du domaine britannique et de manifester notre affection désintéressée pour la personne et le gouvernement sacrés de Sa Majesté, nous n’avons pas hésité à prendre position et à risquer nos vies et nos biens, nous fiant pleinement aux assurances que Sa Majesté nous a données à maintes reprises et comptant fermement sur la justice, la magnanimité et la foi du Parlement pour que nous ne soyons jamais abandonnés dans une cause si juste et dans des épreuves si grandes et si accablantes. » « C’est avec une gratitude sincère que nous reconnaissons la bienveillance paternelle de Sa Majesté et son attention aux souffrances de ses loyaux sujets d’Amérique, pour la protection qu’elle leur a offerte jusqu’à présent ; les largesses qu’elle a prodiguées et les efforts considérables et courageux déployés par une nation brave et généreuse pour rétablir les Colonies au sein de la métropole.

Nous déplorons avec la plus grande tristesse que ces efforts si nobles et si largement partagés aient échoué, bien que cet échec ne soit pas dû à une réelle obstination de la guerre. Nous nous permettons d’assurer Vos Excellences que nous avons toutes les raisons de croire qu’une majorité de la population de la Province aspire ardemment à être réunie sous la juste autorité et le gouvernement de Sa Majesté ; et que, du fait de diverses difficultés publiques, l’esprit de réunification est actuellement à l’œuvre dans plusieurs régions afin de proposer des mesures qui auront les conséquences les plus favorables aux intérêts de Sa Majesté. »

« Face à de telles perspectives réjouissantes, à un moment où, grâce à l’aide divine, la supériorité navale de Sa Majesté a été glorieusement affirmée et reconquise ; où les armes victorieuses ont remporté les plus brillants succès en Orient ; où, loin de tout signe de faiblesse réelle, le commerce, les ressources et le moral semblent surpasser de loin ceux de nos ennemis réunis, nous avons conclu avec joie que l’indépendance de ces Provinces aurait encore été jugée inadmissible, car préjudiciable à la sécurité et incompatible avec la gloire et la dignité de l’Empire britannique tout entier. L’heure de la victoire et du succès est peut-être l’heure propice pour négocier la paix, mais non, à notre humble avis, pour démembrer un Empire.

Nous ne prétendons toutefois pas mettre en cause la sagesse des Conseils de Sa Majesté, ni juger de la grande nécessité politique qui a pu justifier cette mesure au regard de la vertu, de la sagesse et de la prudence de Sa Majesté, de son Parlement et de la nation tout entière ; nous devons soumettre cette question importante et cruciale. »

« Mais si jamais l’événement majeur de l’indépendance des Treize Colonies devait se produire et que nous devions, de ce fait, subir le malheur indicible d’être à jamais privés de la protection et du gouvernement de Sa Majesté, nous n’aurions d’autre choix que de solliciter l’intervention de Vos Excellences auprès de Sa Majesté, afin qu’en faisant preuve d’humanité, nous puissions, si possible, au-delà de la simple forme d’un traité, garantir la sécurité de nos personnes et de nos biens, et permettre à ceux qui estiment ne pouvoir demeurer ici en sécurité de chercher refuge ailleurs.

Tels sont, Excellences, les sentiments que nous nous sentons contraints d’exprimer en ces moments alarmants, animés toutefois par l’espoir qu’il ne soit pas encore trop tard. Nous vous prions instamment, Excellences, de bien vouloir… »

« New York, 10 août 1782. » [iv]

7 septembre 1782 – La flotte, avec le détachement commandé par le major Brereton, arrive à Cambea après une sortie réussie. Nase

20 septembre 1782 – Un paquebot arrive de New York avec la nouvelle que le major Coffin est nommé major du King’s A. Rt. Nase

John Coffin avait servi dans d’autres régiments de New York, notamment les King’s Orange Rangers, levés dans le comté d’Orange, État de New York, par le capitaine John Coffin, un homme de 1,88 m à la carrure imposante. Les rebelles offraient 10 000 $ pour la tête du commandant de ce corps de fusiliers montés. » [v]

Coffin était bien connu des soldats ; il avait servi pendant un certain temps dans les New Work Volunteers, où il s’était distingué. Ce fut un honneur pour les troupes d’accueillir Coffin parmi elles. Coffin deviendrait plus tard une figure importante de la province du Nouveau-Brunswick.

25 septembre 1782 – La frégate Ceres arrive avec des dépêches du commandant en chef. Les cloches sonnent. On joue « God Save the King ». Nase

KAR – Rassemblement à Charlestown – Août à septembre 1782

4 octobre 1782 – De très forts vents ont soufflé ce jour-là, provoquant le chavirage de nombreux bateaux de pêche et la mort de tous leurs occupants. Le régiment d’Amern du Roi a été rassemblé ce matin. Nase

Nous ne possédons malheureusement pas de copies des registres de rassemblement du KAR à cette date.

24 octobre 1782 – Arrivée de la flotte d’Halifax, composée d’une trentaine ou d’une quarantaine de navires. Nase

16 novembre 1782 – Proclamations diffusées dans les rues par le shérif et le sergent de la ville, enjoignant à tous les sympathisants des rebelles (quels qu’ils soient) de quitter la garnison avant 10 heures le lendemain. Certains affirment que la ville ne sera pas évacuée. La justice fut rendue rapidement et durement en ces jours de chaos, à la veille de l’évacuation complète de New York. Nase

21 décembre 1782 – Passage du cap Hatteras à 11 heures, après quoi la flotte à destination de Londres se sépare et met le cap au sud-est. Nase

25 décembre 1782 – Jour de Noël, vent favorable. Nase

Phillip Long mourut paisiblement cinquante ans jour pour jour après cette entrée du Journal.

30 décembre 1782 – À 23 heures, je fus confronté à la plus violente tempête de vent, de pluie, de grêle, etc., que j’aie jamais endurée en mer. Elle faisait rage avec une telle violence que je pensais ne pouvoir rester à flot. À ma grande surprise, j’entendais certains implorer : « Seigneur, ayez pitié de moi ! », tandis que d’autres juraient et blasphémaient le nom du Dieu Très-Haut. Cela m’a rappelé les paroles du Testament, où il est dit :

Ceux qui descendent vers la mer, sur des navires, qui font du commerce sur les grandes eaux, ceux-là voient les œuvres du Seigneur et ses merveilles dans les profondeurs. Car il commande et déchaîne les vents impétueux qui soulèvent les eaux. Elles montent jusqu’au ciel, puis redescendent dans les profondeurs. Leur âme est accablée par l’épreuve ; ils chancellent et titubent comme des ivrognes, perdant la raison. Alors ils crient vers le Seigneur dans leur détresse, et il les délivre de leurs angoisses. Il apaise la tempête, et les vagues cessent de trembler. Alors ils se réjouissent de ce calme retrouvé, et il les conduit au port désiré.

Je me souviens constamment de ce jour, car c’est le 31 décembre, jour où j’ai quitté mon lieu de naissance. Nase

31 décembre 1783 – Ce jour-là, nous avons jeté l’ancre à proximité des épaves. Nase

1783 Philip Long se retrouve dans une nouvelle compagnie

Feuilles d’appel janvier 1783 de la compagnie de cavalerie du Capitaine Attwood – Philip Long n’y est plus

Il y a une vingtaine d’années, lors d’une visite à la bibliothèque Harriet Irving de l’Université du Nouveau-Brunswick, nous avons découvert un registre de présence jusqu’alors inconnu sur lequel figurait le nom de Philip Long. Mon frère, Ghislain, a consacré plus de dix ans à retracer le parcours de Philip entre son intégration dans la compagnie d’Atwood en janvier 1783 et sa réapparition, en août 1783, sous le commandement du lieutenant-colonel George Campbell.

La découverte de ce « nouveau » registre militaire apporte un éclairage décisif sur les mouvements précis de notre ancêtre à la fin de la guerre. Ce document d’archive concerne la compagnie du capitaine George Campbell, intégrée au King’s American Regiment (KAR) sous le commandement supérieur du colonel Edmund Fanning. Ce registre couvre de manière exhaustive la période allant du 24 décembre 1782 au 24 juin 1783, soit une durée précise de 182 jours.

L’analyse croisée de ces données permet d’affiner considérablement la chronologie du parcours de Philip Long au sein du régiment. Nous pouvons désormais déduire qu’après avoir rejoint l’unité dès l’été ou l’automne 1781 au sein de la troupe de cavalerie d’Atwood, Philip a été transféré vers la compagnie d’infanterie de Campbell.

Nous ne disposons actuellement d’aucune explication satisfaisante quant au chevauchement entre le rôle de montre d’Atwood de janvier 1783 et celui de Campbell (décembre 1782 à juin 1783).

Une hypothèse probable est que ce transfert n’a pas été consigné avec précision. Le registre d’Atwood indique « Flushing Fly » (près de Flushing, à Long Island), tandis que celui de Campbell mentionne simplement un « camp à Long Island ».

Ce contexte était marqué par la tourmente de l’époque : la guerre était perdue et de nombreux Loyalistes, tentant de rentrer chez eux, voyaient leurs biens confisqués et subissaient des humiliations publiques. Enfin, l’armée britannique avait déjà entamé l’évacuation massive de dizaines de milliers de réfugiés depuis Long Island vers diverses destinations, notamment la Nouvelle-Écosse.

L’hypothèse privilégié est la suivante : l’enrôlement avec la compagnie de Campbell permettra aux soldats dans ce groupes d’avoir accès pleinement aux privilèges du nouveau régiment d’infanterie de Campbell, une élévation du statu de régiment provincial du KAR. Cette intégration du KAR dans l’armée régulière eu lieu le 8 avril 1783.

1er janvier 1783 – Mouillage, en vue du phare, toute la journée du Nouvel An – Nase

3 janvier 1783 – Arrivée saine et sauve au port. À la grande joie de tous les passagers et marins de la flotte – Nase

1783 janvier – Arrivée à New York – Débarquement à Brooklyn – Campement à Flushing Fly

4 janvier 1783 – Débarquement à Brooklyn et marche immédiate vers Flushing Fly – Nase

26 janvier 1783 – Le KAR est recensé par le colonel Winslow. Nase

KAR – Recensement à Flushing Fly – 26 janvier 1783

Le nom de Philip Long apparaît sur au moins trois registres de mobilisation en 1783. Le premier, déjà mentionné, est daté du 26 janvier 1783 et concerne Flushing Fly, Long Island, État de New York. Flushing Fly était un campement situé à proximité de la ville de Flushing, qui existe encore aujourd’hui.

Fait intéressant : Philip Long est mentionné comme « garde à New Town ». Nous recherchons toujours une carte militaire indiquant l’emplacement des camps à Long Island, notamment Flushing Fly (surement à flushing Meadow) et New Town (probablement plus près de Brooklyn).

Liste de présence de la compagnie du capitaine Attwood, King’s American Regiment, Flushing Fly, 26 janvier 1783.

NR	Rank	Name	Remarks
1	Captain	Attwood, Isaac	Absent without leave
1	Lieutenant	Grant, Alexander
1	Cornet	Hardenbrook, Abel	Dead, killed 2 Nov 1781
1	Ensign	Crookshank, John	Gone to Europe, being disabled by wounds
1	Sergeant	Wright, Daniel
2	“	Seamans, Hicks	Guard New Town
3	“	Kniffen, David
1	Corporal	Ingram, Abijah
2	“	Totten, Daniel
3	Corporal	Gilberts, Josiah
1	Drummer	Ryans, Charles
1	Private	Dickeson, Hezekiah
2	“	Eaton, John
3	“	England, Michael
4	“	Miller, John
5	“	Neal, Edward
6	“	Long, Philip	Guard New town
7	“	Stanley, William	Do           Do
8	“	Anderson, William
9	“	Fuller, Daniel
10	Private	Frayer, Simon
11		Irwin, James
12		Bailes, Edward
13		Patton, William
14		Trumpore, Zachariah
15		Wood, Philip
16		Futrill, John
17		St. Meor, Joseph
18		Merritt, John
19		Waughn, William
20		Lent, Abraham
21		Stufflebin, Peter
22		Losser, Nicholas
23		Smith, David
24		McElroy, John
25		Hutton, George
26		Lumerie, Daniel	On command at  ?
27		Mousher, Benjamin	With Major Coffin
28		Fox, John Christian
29		Bassuers, Philip
30		Watson, William
31		Donaldson, Robert
32		Cox, Abraham	Guard at the Co..  ?
33		Jennings, Luke
34		Downey, Abraham
35		Ogden, Jonathan
36		Sneed, William
37		Bostue, Jessie
38	Private	Pitchlynn, John	Discharged 2 Dec 1782

Attestation : Alexander Grant, Lieutenant

(PAC, RG8I Série « C », Vol. 1903, Bobine C-4223)

Loyalists in the Southern campaign of the American Revolution, Murtie June Clark, 1981.

Flushing, 6 février 1783 – Rien de notable ne se produit ici. Le temps est très instable et sale. De nombreuses cours martiales se tiennent, ce qui cause plus de troubles qu’il n’y en aurait autrement. De nombreux butins sont ramenés à New York, ainsi que la suite des rapports de paix, etc. Nase

Nous avons trouvé un récit fascinant de l’histoire de Flushing, dans l’État de New York, qui, nous en sommes convaincus, intéressera le lecteur. Il contient des détails géographiques intéressants, mais aussi des informations sur les liens avec les services postaux. Voici le passage :

« Il n’y avait alors ni chemin de fer, ni bateau à vapeur, ni télégraphe. Pour aller de Flushing à New York, il fallait soit embarquer sur l’un des sloops qui partaient de Flushing plusieurs fois par semaine, soit emprunter la route de campagne qui menait à Brooklyn, en longeant l’embouchure du Fly, en passant par Jamaica et Bedford – une distance d’environ vingt-sept kilomètres. La traversée du fleuve, de Brooklyn à New York, n’était pas sans danger et était souvent ponctuée de retards agaçants. Les bacs étaient soit de lourdes barques à rames, soit des barges à fond plat et à proue carrée, équipées de voiles à corne, soit des bateaux à deux mâts, appelés périguas. Lorsque le vent soufflait avec le courant, les passagers s’estimaient chanceux s’ils parvenaient à traverser en moins d’une heure. En hiver, les bateaux étaient fréquemment immobilisés pendant des heures par les glaces. Les embarcations ainsi prises se brisaient souvent sous la pression de la glace. En janvier, » En 1784, un bateau fut ainsi brisé et coula à quelques mètres des côtes de New York. Huit passagers se trouvaient à bord. L’un d’eux se noya ; les autres trouvèrent refuge sur un bloc de glace et furent emportés jusqu’au détroit avant d’être secourus. La même année, un bac coula avec cinq chevaux à son bord. Les personnes venant de la campagne attendaient parfois deux ou trois jours de temps favorable pour traverser vers New York.

On apprend également de la même source que la population totale de Flushing à la fin de la guerre d’Indépendance était de 1 600 habitants. Le village ne comptait pas plus de cinquante maisons. Autre fait intéressant : le lieutenant-colonel Beverly Robinson Jr. épousa à Flushing, le 26 janvier 1778, « l’aimable et accomplie Mlle Nancy Barclay ». Robinson, qui allait devenir une figure importante du Conseil exécutif du Nouveau-Brunswick après la guerre, était alors à la tête du « Loyal American Regiment et des Guides et Pionniers, qui étaient pour la plupart rattachés à ce régiment ». L’unité fut levée par le colonel Beverly Robinson parmi les colons écossais installés dans les Highlands au-dessus de New York. [ii]

6 février 1783 – Lettre à mon père, par l’intermédiaire de Mme Fitzgerald : Confirmation que les rebelles doivent obtenir l’indépendance. Nase

2 mars 1783 – Ce jour-là, j’ai présenté une requête au lieutenant-colonel Campbell pour une promotion ; réponse favorable. Nase

À ce stade du journal, il apparaît clairement que Nase devait connaître Philip Long, car ce dernier appartenait non seulement au King’s American Regiment, mais Nase connaissait manifestement aussi le colonel Campbell, qui était probablement le supérieur de Philip à ce moment-là. 

4 mars 1783 – Rassemblement et inspection du King’s American Regiment. Nase

Les rôles de recensement pour cette date sont introuvables dans les archives que nous avons pu consulter à ce jour. Cependant, les registres couvrant la période de décembre 1782 à juin 1783 étaient probablement disponibles, ayant été établis pour inclure les rassemblements de mars.

Intégration du King’s American Regiment dans l’armée britannique.

8 avril 1783 – J’ai été affecté à l’armée britannique sur ordre général. Nase

Ces jours durant furent doux-amers pour Henry Nase, car sa promotion fut annulée tandis que son régiment, et lui-même, furent promus au sein de l’armée britannique. D’après Raymond, dans son ouvrage « The River St. John », nous apprenons que :

« La demande des officiers [d’être intégrés à l’armée britannique] fut finalement acceptée, malgré une certaine opposition au Parlement lorsque le secrétaire à la Guerre proposa d’intégrer les régiments loyalistes à l’armée britannique. Au cours du débat qui suivit, le secrétaire Tonwsend déclara qu’il était juste que ceux qui avaient combattu pour la nation et risqué leur vie et leurs biens pendant la guerre reçoivent une forme de récompense. Sir P.F. Larke exprima son mécontentement à l’idée d’intégrer les « Provinciaux » à l’armée, au détriment, selon lui, de nombreux officiers de l’armée britannique. « De cette façon, certains officiers provinciaux seraient bientôt promus à l’état-major, au détriment de nombre de nos propres colonels », dit-il, « et nous pourrions bientôt entendre parler d’un major général Simcoe, d’un major général Fanning, etc., bien que ces messieurs n’aient aucun grade en Angleterre. » [iii] L’attitude parmi L’influence des Britanniques sur les Provinciaux aurait eu un impact significatif sur leur stratégie militaire et pourrait expliquer la négligence dont ils ont fait preuve, contribuant à la longue défaite britannique, malgré la supériorité numérique et militaire qui les rendait invincibles.

18 avril 1783 – Je me suis rendu à New York, en route pour la Nouvelle-Écosse. Nase

21 avril 1783 – Embarquement à bord du Peggy Transpt., capitaine Jacob Willson, avec 3 hommes, 2 femmes, 2 enfants, ainsi que 2 hommes et une femme noirs. Nase

Henry Nase a quitté New York avec la Flotte de Printemps, tandis que Philip Long a probablement quitté Long Island avec la Flotte d’Automne. Nous conservons ces extraits du journal de Nase car ils nous éclairent sur l’impact de l’arrivée en Nouvelle-Écosse sur les réfugiés.

7 juillet 1783 – Les agents du Corps provincial se rendent à Musgrove Cove et reviennent le 8. Nase

Ce jour-là, sur les rives du fleuve Saint-Jean, Edward Winslow et le major Daniel Murray, commandant des King’s American Dragoons, s’apprêtaient à arpenter la région afin d’attribuer des parcelles de terre aux Provinciaux. Cependant, et c’est un point crucial pour le parcours de notre héros, le gouverneur Parr s’opposait à ce que les terres situées à l’embouchure du Saint-Jean soient attribuées aux Provinciaux plutôt qu’aux réfugiés. Le général Fox, supérieur d’Edward Winslow à Halifax, appuya donc les objectifs du gouverneur Parr, et les terres concédées aux régiments provinciaux furent limitées à « une certaine étendue de terre pour les Provinciaux, commençant à la limite orientale des cantons de Sunbury et de Newtown ». [iv]

10 juillet 1783 – Les agents remontent le fleuve Saint-Jean. Nase

20 juillet 1783 – Les agents reviennent de leur exploration du fleuve. Nase

Le major Murray remonta le fleuve pour visiter l’emplacement choisi pour son régiment (Bloc 4 – Prince William) et en revint « enthousiaste ». Le général Fox remontera le fleuve Saint-Jean en septembre et visitera le KAD, situé à 130 milles en amont de l’embouchure du fleuve.

2 août 1783 – Réception de la triste nouvelle de la mort du major Coffin, tué en duel. Le même jour, réception d’une lettre du lieutenant. Nase

3 août 1783 – Lettre au capitaine Attwood, à New York. Nase

Nous pensons que la lettre de Nase à Attwood visait à confirmer les détails de la mort du major Coffin. Cependant, nous savons que des informations ultérieures rectifieront les informations erronées concernant l’état de santé de Coffin. Le major Coffin devait devenir l’associé d’Henry Nase plus tard dans l’année.

KAR – Recensement – ​​Camp de Long Island – 9 août 1783

[Note : Aucune entrée ne figure dans le journal de Nase pour le 9 août 1783.]

Le nom de Philip Long apparaît sur un rrecensement de la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, daté du 9 août 1783 au camp de Long Island. Ce registre indique la présence de treize soldats, d’un lieutenant (Dugald Campbell, qui a également servi sous les ordres du capitaine Atwood), de deux sergents, de deux caporaux et d’un tambour. Cinq hommes sont portés absents lors du rassemblement (généralement parce qu’ils étaient de service ailleurs). 

Registres de présence du King’s American Regiment commandé par le colonel Edmund Fanning, compagnie du colonel George Campbell, dans un camp de Long Island, le 9 août 1783.

NR	Rank	Name	Remarks
	Lieutenant – Colonel & Captain	George Campbell	Suspended  May 1783 by Sentence of General Court Martial for 6 Month
1	Lieutenant	Dugald Campbell
1	Ensign	James Borland	On Guard
1	Sergeant	James Green
1	Sergeant	Christian Feero
2	Corporal	Lawrence Huff	Furlow, Captain Depeysters’ leave
1	Corporal	Lewis Hog	Furlow, Captain Depeyster’s leave
	Drummer	John Shaw
	Privates	Daniel Clearwater
		William Bigwood	On duty
		Philip Long
		Abraham Lent (?)	On duty
		Thomas Preston
		Michael Tobyne
		Dennis Sullivan
		Ralph Scott	On duty
		Daniel Fuller
		William Thompson
		John Hooten
		Terence Boyle	On duty
		Simon Fryer	On duty
		Peter Stofflebun ?
		Philip Honsinger
		Philip Ryckard
		James Foreman	Attested as Sergeant to 24 June
		John Risley	Returned from desertion 17th May 1783
		Casualties since 24 December 1782
		Micheal England	Deserted 26 th May
		Alex Fairchaild	Deserted 1st June
		Donald Campbell	Discharged 9th June
		Ebenezer Kans	Died 24 February 1783

Camp de Long Island, 9 août 1783

Docquet

Présents au sein du Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning, et dans la compagnie du lieutenant-colonel : le lieutenant, deux sergents, deux caporaux, un tambour et treize soldats de deuxième classe.

Le lieutenant-colonel, le capitaine, deux caporaux, deux soldats, l’enseigne et cinq soldats absents sont considérés comme ayant été payés sans pension alimentaire ; leur présence est certifiée au verso de ce registre.

Les officiers commissionnés, les sous-officiers, les soldats et les volontaires sont également considérés comme ayant été payés pour les périodes intermédiaires indiquées ci-dessus ; leur présence est certifiée au verso de ce registre.

Ce recensement couvre une période de 182 jours, du 25 décembre 1782 au 24 juin 1783 inclus.

Attestation d’officier

Je certifie par la présente que les officiers, sous-officiers, soldats et autres hommes de troupe de cette compagnie étaient en service actif pendant toute la durée ou une partie de la période de ce rassemblement, comme indiqué en regard de leurs noms ci-dessus.

De même, les personnes absentes, à l’exception de celles dont l’absence a été certifiée, étaient en service actif et la raison de leur absence a été inscrite en regard de leur nom sur ce registre, conformément à la loi.

Dugald Campbell

Lieutenant

George Thomas Ensigh

Je jure avoir vu, lors du présent rassemblement, les officiers, sous-officiers et soldats dont les noms figurent sur ce registre, sans certification, et pour lesquels aucun certificat signé n’est apposé comme indiqué ci-dessus.

W. Porter, Commy

Assermenté devant moi à New York

Le 10 août 1783

Mathews, Major

(Tableau d’épreuves inclus dans l’original)

Note sur la couverture

Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning

Compagnie du lieutenant-colonel pendant 182 jours, du 25 décembre 1782 au 24 juin suivant inclus.

Liste du commissaire général

KAR – Rassemblement – ​​Camp de Long Island – Compagnie Campbell – 2 septembre 1783

Registre de rassemblement du King’s American Regiment commandé par le colonel Edmund Fanning, compagnie du colonel George Campbell, dans un camp de Long Island, le 2 septembre 1783.

NR	Rank	Name	Remarks
1	Lieutenant – Colonel & Captain	George Campbell	Suspended and gone to Europe by order of the commander in chief’s leave Commission dated 25th Dec 1782
1	Lieutenant	Leonard Reid (?)	Commission dated 25th Dec 1782
1	Ensign	James Borland	Commision dated 25th Dec 1782
1	Sergeant	James Green
1	Sergeant	Christian Feero (?)
2	Corporal	Lawrence Huff	Furlow, Captain Depeysters’ leave
1	Corporal	Lewis Hog	Furlow, Captain Depeyster’s leave
	Drummer	John Shaw
	Privates	Daniel Clearwater	on guard
		William Bigwood
		Philip Long
		Abraham Lent (?)
		Thomas Preston
		Michael Tobyne
		Dennis Sullivan
		Ralph Scott
		James Foreman
		Daniel Fuller
		William Thompson	On guard
		John Hooten
		Terence Boyle
		Simon Fryer
		Peter Stofflebun ?
		Philip Honinger
		Philip Ryckard	Furlow, Captain Depeyster’s leave
		John Risley
		Casualties since 24th June 1783

Camp de Long Island, 2 septembre 1783

Liste des hommes présents au sein du Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning, et dans la compagnie du lieutenant-colonel : le lieutenant, deux sergents, deux caporaux, un tambour et treize soldats de deuxième classe.

Le lieutenant-colonel, le capitaine, deux caporaux, deux soldats, l’enseigne et cinq soldats absents sont considérés comme étant payés sans pension alimentaire, leur présence étant certifiée au verso de ce registre.

Les officiers commissionnés, les sous-officiers, les soldats et les volontaires sont également considérés comme étant en service pour la période intermédiaire indiquée en regard de leurs noms respectifs ci-dessus, leur présence étant certifiée au verso de ce registre.

Cette liste couvre une période de 70 jours, du 25 juin 1783 au 2 septembre 1783 inclus.

Attestation d’officier

Je soussigné(e) certifie que les officiers, sous-officiers, soldats et autres hommes de troupe de cette compagnie étaient en service actif pendant toute la durée ou une partie de la période de ce rassemblement, comme indiqué en regard de leurs noms ci-dessus.

Je certifie également que les absents, à l’exception de ceux dont l’absence est certifiée, étaient en service actif et que le motif de leur absence est indiqué en regard de leur nom sur ce registre, conformément à la loi.

Leo. Reed

Lieutenant

Serment des officiers

Je jure avoir vu, lors du présent rassemblement, les officiers, sous-officiers et soldats dont les noms figurent sur ce registre, sans certification, et pour lesquels aucun certificat signé n’est apposé comme indiqué ci-dessus.

W. Porter, Commy

Assermenté devant moi à New York

Le 4 septembre 1783

Mathews, Major

(Tableau d’épreuves inclus dans l’original)

Note sur la couverture

Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning

Compagnie du lieutenant-colonel pour 70 jours, du 25 juin 1783 au 2 septembre suivant inclus.

Liste du commissaire général

18 septembre 1783 – La flotte serait dans la baie. Nase

La flotte d’automne quittait alors New York pour la Nouvelle-Écosse, en direction d’Halifax et de Parrtown (plus tard Saint-Jean), dans ce qui deviendrait le Nouveau-Brunswick.

Notes et explications sur la situation du Lieutenant-colonel Campbell. (à faire)

22 septembre 1783 – Arrivée du général Fox. Le 23, je suis présenté à lui par le colonel Winslow. Nase

1783 Évacuation de milliers de réfugiés loyalistes

Le village de Flushing, à Long Island (État de New York), ayant été un lieu de campement pour Philip Long et la KAR, nous incluons le passage suivant de l’Histoire de la ville de Flushing afin d’illustrer l’impact des départs massifs qui eurent lieu en octobre-novembre 1783 :

« La sortie de Flushing est ainsi décrite par un contemporain : “Le matin, il y avait des milliers de soldats aux alentours. L’après-midi, ils étaient tous partis, et l’endroit semblait désert.”»[v]

Sir Guy Carleton est reconnu comme un ami fidèle des Loyalistes. Bien qu’il fût accablé par la perte des colonies américaines — il avait même proposé sa démission lorsqu’il reçut l’ordre de négocier la paix et l’indépendance — il prit très au sérieux sa mission de protection lors de l’évacuation de New York. Dès le début de l’année 1783, les Américains tentèrent d’accélérer ce départ, mais Carleton s’y opposa fermement. Toutefois, les défis logistiques liés au transport de milliers de réfugiés et de troupes provinciales furent probablement autant responsables des délais que sa propre volonté. Les Loyalistes, eux aussi, hésitaient sur la voie à suivre — « être ou ne pas être » (selon une parodie parue dans un journal du New Jersey) :

Le monologue du loyaliste

« Partir ou ne pas partir, telle est la question,

Faut-il se fier au ciel menaçant,

À son air indigné, ou à la baie désolée,

De Fundy et des rochers et hauts-fonds du cap Sable,

Et chercher notre nouveau domaine dans les contrées sauvages de l’Écosse,

Désertes et arides, ou rester parmi les rebelles,

Et par notre présence attiser leur fureur ? »

Flottes de printemps et d’automne

Nous aborderons deux grandes périodes d’évacuation : celle des réfugiés (Loyalistes civils) et celle des provinciaux (Loyalistes engagés dans l’armée) et soldats. [vi]

Notre intérêt se porte principalement sur la flotte d’automne (la « sixième flotte », selon Bell), car c’est elle qui transporta la quasi-totalité des provinciaux vers Saint-Jean. Wright nous apprend que la première flotte de printemps tarda à partir et ne comptait encore que quarante-quatre navires le 10 mars 1783. Deux autres flottes, plus petites, furent également constituées en juin et en juillet.

La plupart des réfugiés s’étant regroupés en associations, la première flotte se concentrait essentiellement sur les associés de Port Roseway, à destination d’Halifax et du sud de la Nouvelle-Écosse. Le processus de rassemblement des personnes et du matériel était lent et dépassait souvent les modestes capacités administratives de l’époque. Hormis ceux de Long Island, la plupart des groupes partirent de localités telles que Huntington, Lloyd’s Neck, Eaton’s Neck et Oyster Bay.

Grâce à la prime royale, les Loyalistes disposaient de provisions pour environ deux ans (que nous décrirons plus loin). Si l’on y ajoute le bétail, les chevaux et le matériel agricole, l’ensemble du processus relevait du miracle logistique.

Une autre vague de la flotte de printemps quitta Sandy Hook le 26 avril 1783 pour Port Roseway et le fleuve Saint-Jean. Voici une liste des biens embarqués lors de ce voyage mémorable : 10 181 yards de lin pour chemises, 4 747 yards de tissu pour jambières, 1 283 paires de chaussures, 2 252 paires de bas, 1 394 paires de mitaines, 1 387 couvertures, 790 haches, 790 bêches et 425 tentes, le tout destiné à 790 hommes, 433 femmes, 1 000 enfants et 211 domestiques. [vii]

Pour certains Loyalistes, le départ fut une épreuve déchirante. Ils venaient de perdre la guerre et l’animosité entre Loyalistes et Patriotes était à son comble. Certaines communautés n’accordaient même pas sept jours aux Loyalistes venus récupérer leurs familles et leurs biens.

Voici un exemple. Benjamin Ingraham, sergent du King’s American Regiment qui vivait à New Concord, près d’Albany, possédait une « ferme confortable, avec de nombreuses vaches et moutons ». Ses biens et ses charrues furent saisis et vendus, et sa femme fut contrainte de payer un loyer pour sa propre demeure. Lorsqu’il rentra chez lui le vendredi 13 septembre, sa famille n’avait pas eu de ses nouvelles depuis quatre ans : « on ne savait s’il était vivant ou mort ; quiconque était surpris à porter une lettre était pendu sur-le-champ ». Ils se préparèrent à la hâte : ils abattirent la vache, fabriquèrent des bougies avec le suif — « en y ajoutant beaucoup de cire d’abeille pour les durcir » —, battirent vingt boisseaux de blé et les mirent dans des sacs confectionnés par la grand-mère, puis emballèrent du beurre, des cornichons et des pommes de terre. « Puis, le mardi », se souvint plus tard sa fille, « soudain, la maison fut encerclée par… des rebelles, et mon père fut fait prisonnier et emmené ». Bien que son oncle soit intervenu pour obtenir sa libération le lendemain matin, d’autres n’eurent pas la chance de Benjamin Ingraham. [viii]

Tous ne souhaitaient pas partir pour la Nouvelle-Écosse ou le Haut-Canada. Voici un tableau illustrant les préférences de destination exprimées par un groupe de Loyalistes : [ix]

England	615
Ireland	160
Halifax	681
Scotland	19
Jamaica	93
Port Roseway	714
Annapolis	342
River St. John	3656
Canada	1218
Island of St. Johns	115
Fort Cumberland	19
Germany	5
West Florida	19

Ce schéma se répéta presque à l’identique entre les flottes de printemps et d’automne (à l’exception des régiments provinciaux). Des navires supplémentaires furent ajoutés à la mi-août pour transporter les Loyalistes et leurs familles.

Note – si Philip Long avait été résident-colon de la Floride occidentale, il est probable qu’il aurait demandé de retourner vers ses terres mais ce ne fut pas le cas.

Conformément aux ordres qu’il n’avait reçus d’Angleterre que le 17 août 1783, Sir Guy Carleton donna l’ordre final d’évacuer tous les réfugiés et de dissoudre les régiments britanniques américains et provinciaux. Les officiers protestèrent presque immédiatement, arguant que « la saison était si avancée qu’il serait impossible de leur attribuer leurs parcelles de terre à temps pour y bâtir un abri suffisant pour l’hiver ; ainsi, la moitié de leurs provisions seraient épuisées avant même qu’ils ne puissent tenter de mettre leurs terres en valeur. Ils ne disposaient ni d’outils de construction, ni de matériel agricole, ni de la possibilité d’acheter le nécessaire. » En réponse, Carleton ordonna que du matériel soit mis à la disposition des troupes avant leur départ.

À l’embarquement, chaque régiment reçut :

Quatre scies à main

Deux scies à main à tronçonner

Deux tarières

Un trépan simple

Un compas

Douze vrilles

Trois limes à scie à main

Trois limes à tronçonner

Un couteau à dessiner

Six faux

Plusieurs pierres et fers

Nous ne pouvons l’affirmer avec certitude, mais il est probable que notre ancêtre, Philip Long, ait embarqué avec le même équipement que les autres soldats :

Une gourde

Cinq livres de fer

Une houe

Carleton décida également que chaque régiment serait licencié au plus près de la concession de terre qui lui avait été attribuée. Il prit cette décision malgré les ordres reçus de Grande-Bretagne stipulant de démobiliser les soldats à Halifax. Les provinciaux pouvaient être reconnaissants du courage de cet officier qui n’hésita pas à prendre des risques pour eux. [page 64]

La flotte d’automne s’inscrivait dans la continuité des évacuations des mois précédents, mais cette période fut particulièrement chaotique, marquée par la pression supplémentaire des ordres finaux. Les régiments britanniques et britannico-américains devaient partir le 3 septembre, mais ne quittèrent finalement le pays que le 15. Cela explique pourquoi les derniers rôles de montre du KAR, par exemple, furent dressés le 2 septembre 1783 à New Town, Long Island. Les travaux de Wright indiquent que plus de 2 859 hommes furent transportés durant la seule période de septembre-octobre. Enfin, le 6 octobre, le commandant en chef put annoncer que les régiments britannico-américains avaient officiellement appareillé pour la Nouvelle-Écosse. 

1783 Le départ pour Saint-Jean, Nouveau-Brunswick

Selon les travaux d’Esther Clark Wright, le King’s American Regiment fut transporté vers Saint-Jean par le King George ou le William, bien que des rapports de réclamations mentionnent également l’Elizabeth ou le Montague. La documentation actuelle ne permet pas de confirmer le navire précis de l’ancêtre Philip Long, une lacune notable soulignée par Bell, qui relève le manque de données précises sur l’évacuation des troupes « Provinciales » malgré la profusion de statistiques militaires. Les recherches se poursuivent pour identifier le navire exact et d’éventuels accompagnateurs.

Afin d’enrichir le récit du voyage de notre ancêtre depuis New York jusqu’au Nouveau-Brunswick, puis vers le Bas-Canada, nous souhaitons citer un extrait d’une lettre du général Fox, commandant en chef des forces militaires en Nouvelle-Écosse. Cette lettre fut adressée au général Haldimand, au Canada, lors de la visite de Fox sur les terres que les régiments provinciaux devaient recevoir à leur arrivée sur le fleuve Saint-Jean [xii]

Augh Pack, le 28 septembre 1783

Monsieur, – Étant en voyage sur la rivière Saint-Jean et ayant l’occasion qui se présente, je me permets de vous informer que l’ensemble des régiments provinciaux, soit plus de 3 000 hommes, ont embarqué pour la rivière Saint-Jean, où ils s’établiront. Son Excellence le Gouverneur de cette province leur a attribué une étendue de terre s’étendant des cantons de Maugerville et de Burton, de part et d’autre de la rivière, sur la route du Canada, afin de les accueillir tous, ce qui représente une distance considérable. Cette situation facilitera les communications entre les provinces de la Nouvelle-Écosse et du Canada, un objectif que Votre Excellence souhaite ardemment atteindre et qui, de toute évidence, contribuera grandement au bien-être des deux provinces.

[Signé] H.E. Fox, Brigadier Général

Une correspondance entre Ward Chipman, Deputy Mustermaster General, et son supérieur Edward Winslow offre un témoignage concis et percutant sur la fin des évacuations loyalistes. Cette lettre souligne le rôle central de ces administrateurs dans la gestion du chaos à Saint-Jean, contrastant fortement avec les rapports officiels.

« J’ai été témoin de la scène humiliante de la reddition de New York aux troupes américaines. Vers midi, le mardi 25 de ce mois, toutes nos troupes ont défilé sur la place publique devant le prévôt, où elles sont restées jusqu’à ce que les Américains, vers 13 heures, entrent par Queen Street et Wall Street pour rejoindre Broadway. Ils se sont ensuite dirigés vers le quai du foin, ont embarqué immédiatement et ont débarqué à Staten Island. Je suis sorti et j’ai vu les troupes américaines du général Knox entrer dans la ville. J’étais parmi les derniers à fouler le sol new-yorkais ; cela m’a profondément affecté et j’ai trouvé que Sir Guy, qui était présent lors de la parade, paraissait inhabituellement abattu. »[xiii]

Le voyage à Parrtown (Saint-John) – Hannah Ingraham (1772-1869)

Il existe un journal extraordinaire, tenu par une jeune fille nommée Hannah Ingraham, qui relate le voyage de New York à Saint-Jean comme aucun autre récit. Son témoignage, présenté dans le cadre de la série Une histoire populaire de Radio-Canada, figure parmi les expositions du Musée canadien de la guerre. Il illustre magnifiquement la résilience humaine face à l’adversité. Voici un extrait d’un article publié par la province du Nouveau-Brunswick au sujet de ce précieux document : 

Journal d’Hannah Ingraham et description de la traversée…

Hannah Ingraham (1772-1869)

Une flotte de loyalistes quittant le port de New York. Née à New Concord, dans le district de Kings, État de New York, le 21 avril 1772, Hannah Ingraham avait quatre ans au début de la guerre d’Indépendance américaine. Son père, Benjamin, s’engagea dans le King’s American Regiment et fut séparé de sa famille pendant la majeure partie du conflit. À son retour, elle avait onze ans. L’armée révolutionnaire avait confisqué leur ferme et la plupart de leur bétail ; la famille fut contrainte de payer un loyer pour ses propres terres, et le père d’Hannah fut temporairement emprisonné et raillé par ses anciens camarades.

Réalisant qu’ils ne pouvaient plus vivre sur leur terre natale, les Ingraham se rendirent à New York avec cinq chariots chargés de provisions et d’effets personnels. Là, ils embarquèrent à bord du « King George » et quittèrent Sandy Hook le 15 septembre 1784, avec des milliers d’autres soldats loyalistes démobilisés et leurs familles, à destination du fleuve Saint-Jean. Comme Hannah le raconta plus tard :

…Il n’y eut aucun décès à bord, mais plusieurs bébés naquirent. Ce fut une période triste et pénible après notre arrivée ; à Saint-Jean, nous dûmes vivre sous des tentes, que le gouvernement nous fournit, ainsi que des rations. C’était alors la première neige, et la fonte des neiges et la pluie imbibaient nos lits. Ma mère souffrit tellement de rhumatismes qu’elle ne s’en remit jamais vraiment.

À la mi-octobre, Benjamin Ingraham reçut ses papiers de démobilisation ainsi qu’une parcelle de terre à St. Anne’s Point. La famille partit presque aussitôt, voyageant en goélette jusqu’à Oromocto. Là, ils louèrent une barque pour terminer leur voyage. Les Ingraham furent chanceux, car beaucoup d’autres n’eurent d’autre choix que de continuer à pied depuis Oromocto ou d’attendre que la rivière gèle.

Deux longs mois s’étaient écoulés depuis qu’Hannah avait quitté sa maison à New Concord. Elle et sa famille étaient enfin arrivées à destination : la pointe Sainte-Anne, site d’un ancien village acadien qui deviendrait plus tard Fredericton. Les Ingraham furent parmi les premiers colons loyalistes à s’installer à Sainte-Anne, mais contrairement à nombre d’entre eux qui avaient tout perdu pendant la guerre ou qui n’avaient pu transporter leurs biens vers le nord, les Ingraham avaient apporté cinq chariots de vivres et de provisions. Ce fut un atout précieux, car l’hiver approchait.

Enfant, Hannah Ingraham avait fui les États-Unis avec sa famille à bord de la dernière flotte d’évacuation loyaliste quittant le port de New York.

Il ne restait que peu de temps avant la fin de la saison pour construire des cabanes en rondins et « il n’y avait alors ni moulins, ni briques, rien que du bois ». La plupart des colons passèrent l’hiver sous des tentes isolées par une épaisse couche de neige :

« Nous vivions sous une tente à Sainte-Anne jusqu’à ce que mon père fasse construire une maison. Il parcourut notre terrain jusqu’à trouver une source d’eau fraîche et agréable. Il se baissa, enleva les feuilles mortes qui la recouvraient et y goûta ; elle était excellente, alors il y construisit sa maison. »

Bien que les descriptions de jeunesse d’Hannah brossent un tableau idyllique de la nouvelle communauté, beaucoup moururent de froid ou de faim durant ce premier hiver. Non seulement nombre de loyalistes étaient mal équipés pour affronter le froid de la frontière, mais il était également difficile d’obtenir et de distribuer les vivres promis par le gouvernement de la Nouvelle-Écosse.

Benjamin Ingraham construisit une cabane rudimentaire juste avant les premières neiges. Hannah décrit le matin d’hiver où ils ont emménagé et leur petit-déjeuner mémorable :

Un matin, nous nous sommes réveillés et avons découvert une épaisse couche de neige tout autour de nous. Papa est arrivé, marchant à travers la neige, et nous a dit que la maison était prête. Il nous a dit de ne pas nous arrêter pour allumer un feu tout de suite, de ne pas nous soucier du temps, mais de suivre ses traces à travers les arbres. Il y avait tellement d’arbres que nous l’avons vite perdu de vue en montant la colline. Il neigeait fort et il faisait si froid ! Papa portait un coffre et nous portions tous quelque chose. Nous l’avons suivi en haut de la colline, à travers les arbres.

Nous n’avons pas tardé à l’entendre taper sur le sol, et quel bonheur de voir enfin notre pignon ! Il n’y avait pas encore de plancher, pas de fenêtre, pas de cheminée, pas de porte, mais nous avions enfin un toit. Un bon feu crépitait dans la cheminée, et maman avait apporté un gros pain. Elle fit bouillir de l’eau, mit une belle noisette de beurre dans un bol en étain, et nous fîmes griller notre pain. Nous nous assîmes tous autour du bol pour prendre notre petit-déjeuner. Maman dit alors : « Dieu merci, nous ne craignons plus que des coups de feu ne traversent notre maison. C’est le meilleur repas que j’aie mangé depuis longtemps. »

Les parents d’Hannah vécurent le reste de leur vie à Fredericton. Après leur décès, Hannah, qui ne se maria jamais, alla vivre avec son frère Ira et sa famille à Bear Island, dans la paroisse de Queensbury. Cette maison est aujourd’hui préservée au site historique de Kings Landing.

La maison Ingraham fut construite à Bear Island en 1830 par Ira. Restaurée dans le style des années 1840, elle présente une architecture néoclassique avec une façade symétrique à cinq travées et une porte centrale donnant sur le fleuve.

Hannah s’éteignit le 23 février 1869 à l’âge de 97 ans, deux ans seulement après la création de la Confédération canadienne.

De son vivant, elle fut le témoin privilégié de la naissance d’une province et d’une nation. La maison Ingraham à Kings Landing défie le temps et rappelle, par son architecture, les traditions loyalistes qui ont façonné le développement du Nouveau-Brunswick. [xiv]

Note : Hannah Ingraham voyagea à bord du King George, l’un des deux navires ayant probablement transporté Philip Long de Long Island à Saint-Jean. 

Débarquement du King George le 21 octobre 1783 – Un nouveau départ

Philip Long et le KAR arrive à Paartown – le 27 septembre, 1783

Stationnés à New York durant l’année 1783 dans l’attente de l’évacuation, Philip Long et la compagnie de Campbell ont embarqué pour la flotte d’automne en septembre ou octobre. Selon les travaux d’Esther Clark Wright, Long est arrivé à Parrtown (futur Saint-Jean) à bord du King George ou du William, navires transportant le King’s American Regiment.

Fall Fleet Sep 27, 1783

Bateau: William Date: le 27, septembre, 1783 Régiment: King’s American Regiment

en provenance de New York

À ce jour, nous n’avons trouvé aucune liste de passagers pour ces navires permettant de déterminer avec certitude lequel transportait Philip Long.

Philip Long a été démobilisé du KAR avec l’ensemble de son régiment à son arrivée à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.

Un nouveau chapitre de sa vie était sur le point de commencer.

Enfin, pour clore ce chapitre important de la vie de notre ancêtre, Donald Long a dressé une excellente liste des Long ayant quitté les colonies américaines pour la sécurité du Canada ou des provinces maritimes. son analyse au complet peut-être lu sur son Blogge mais voici le tableau pour les chercheurs intéressés par la famille Long :

Tableau 3.  Les Long identifiés comme loyalistes et ceux qui ont émigré/évacué en 1783.  Source : Donald Long[1]  [Traduction libre]
Name	Notes	Regiment/Company
Abraham	Fredericton, NB	Colonel Isaac Allen’s Company, 3rd Battalion, New Jersey Volunteers
Alexander	Digby, NS
Archibald
Charles	Deserted June 29 1778	Captain Richard Hovendon’s First Troop of Philadelphia Light Dragoons This unit was raised in Philadelphia in November 1777, attached to the Queens’s Rangers and British Legion for duty. In 1782 it was merged with the King’s American Dragoons
Christian		Captain Faight Risinger’s Company South Carolina Royalists
Christian		(Pay Abstract) Colonel John Cotton’s Regiment, Stevenson’s Creek Militia, Ninety Six Brigade.
Christian		(Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia
Christopher
Conradt
David
Edward
George		Captain Martin Livingston’s Company South Carolina Royalists
George		(Pay Abstract) Refugees of the First Class Ninety Six District, South Carolina
Captain George		Captain George Long’s Company
Godley	Colonel John Fisher’s Regiment	(Pay Abstract no 48) Orangeburgh Militia, Captain Thomas Pledger’s Company, Soldiers Certification, Charlestown, South Carolina
James		(Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia, Ninety six Brigade
James		(Pay Abstract) Lieutenant Colonel Bailey Cheney’s Regiment of Ninety Six Militia
James	went to Shelburn, NS	New York
John		(Pay Abstract) Lieutenant Colonel Bailey Cheney’s Regiment of Ninety Six Militia
John		Captain Levi Youman’s Company South Carolina Royalists
John		Captain Alexander Campbell’s Company South Carolina Royalists
John		Captain Laughlin McLane’s Company South Carolina Light Dragoons
John		Major John Harrison’s Corps Quarter House South Carolina
John	dead	(Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia, Ninety six Brigade, Charlestown, SC
John		Captain David Ogilvy’s Company, British Legion Cavalry
John		Major’s Company, Volunteers of Ireland, Jamaica, Long Island
John	drummer	Captain William Blacker’s Company, Volunteers of Ireland
John	drummer	John Campbell’s Company, Volunteers of Ireland
John	prisoner with rebels	Captain Henry Monroe’s Company, Volunteers of Ireland, SC
Joseph		Captain Daniel Cozens’ Company, 3rd Battalion, New Jersey Volunteers
Lewis	Prisoner on ship	Shannendo, Virginia 5’ 4« , 15 years old
Martin		Lieutenant Colonel Joseph Robinson’s Company South Carolina Royalists
Peter	Digby, NS	Captain Faight Risinger’s Company South Carolina Royalists
Philip	Died, December 1777	Captain John Howard’s Company, New York Volunteers, Paulushook, New Jersey (Oct 17, 1777)
Philip	“Deserted” as of May 9, 1781	Captain Adam Chrystie’s Company, West Florida Royal Foresters, New Town, NY (June 1781)
Philip	Savannah, Georgia	Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Savannah, Georgia (Oct 1781, Dec 1781)
Philip	Savannah, Georgia
Philip	Flushing Fly, Long Island, NY	Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Savannah, Georgie (Dec 1781, June 1782)
Philip	Camp in New Town	Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Flushing Fly, Long Island, NY (Jan 23, 1783)
Philip	Camp in New Town	Colonel George Campbell, King’s American Regiment, Camp on Long Island, NY (August 9,  1783)
Philip	Camp in New Town	Colonel George Campbell, King’s American Regiment, Camp on Long Island, NY (September 2, 1783)
Captain Richard		(Pay Abstract) Major William Cunningham Troop of Mounted Militia, Ninety Six Brigade, Three-Months Militia
Roger		Captain Agnew Stairs’s Company, King’s Rangers
Roger		Captain Charles McDonnell’s Company, Volunteers of Ireland, SC
Richard		John Doyle’s Company, Volunteers of Ireland
Thomas		Lieutenant Colonel Joseph Robinson’s Company South Carolina Royalists
Thomas		Lieutenant Colonel Thomas Brown’s Company King’s Rangers
Thomas		Captain Daniel Lyman’s Company Prince of Wales American Regiment
Thomas		Lieutenant Colonel Wellbore Ellis Doyle’s Company, Volunteers of Ireland
Thomas	Executed in NJ 1779	New Jersey
William		Lieutenant Colonel Thomas Brown’s Company King’s Rangers
William		Captain Daniel Lyman’s Company, Prince of Wales American Regiment
William		Lieutenant Colonel Wellbore Ellis Doyle’s Company, Volunteers of Ireland
William	drummer	Captain William Blacker’s Company, Volunteers of Ireland
William	drummer	John Doyle’s Company, Volunteers of Ireland, Quarter House, SC

Note : Depuis la création de ce tableau, nous savons que « Philip Long », des New York Volunteers, est décédé dans ses quartiers (in Quarters) en 1778.

En guise de conclusion, nous souhaitons citer David Bell, qui suggère qu’aucun loyaliste n’était égal aux autres, tant par sa situation que par son propre loyauté :

« Ainsi, et c’est un aspect important souvent négligé, la plupart des exilés qui ont fui vers New York, puis vers le fleuve Saint-Jean, ont été contraints à ce choix non par principe politique, mais par les aléas de la géographie et de la guerre. Pour reprendre la formule concise d’un éminent historien canadien : “Ils sont venus parce qu’ils ne pouvaient pas rester.” » [2]

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Photos d’une visite à Savannah en 2008

[1] Donald Long, À la recherche des origines de Philip Long, l’ancêtre des Long et des Lang du Madawaska, p. 16-18.

[2] David Graham Bell, Early Loyalist Saint John: The Origin of New Brunswick Politics 1783-1786, p. 6.

[i] Henry D. Waller, History of the Town of Flushing, Long Island, New York, p. 136.

[ii] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, p. 8.

[iii] Rév. W. O. Raymond, The River St. John, p. 533.

[iv] Esther Clark Wright, The Loyalists of New Brunswick, p. 128.

[v] Henry D. Waller, History of the Town of Flushing, Long Island, New York, p. 157.

[vi] Esther Clark Wright traite de cinq périodes, les flottes de printemps et d’automne étant les plus importantes. David Graham Bell mentionne six flottes.

[vii] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 49-50.

[viii] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 57.

[ix] Esther Clark Wright, ibid., p. 59.

[x] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 63.

[xi] David Graham Bell, Les Premiers Loyalistes de Saint John, p. 28-29.

[xii] Rév. W.O. Raymond, La Rivière Saint-Jean, p. 539.

[xiii] Lettre de Ward Chipman, maître de recensement adjoint, à Edward Winslow, ancien maître de recensement général du corps provincial, datée du 29 novembre 1783.

[xiv] Province du Nouveau-Brunswick, Culture et Sports, Article vedette n° 5 / Semaine du patrimoine 2005 (01/05/2025).

[i] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 24. Image provenant initialement de la New York Historical Society. DePeyster était issu d’une famille new-yorkaise renommée et on le retrouvera plus tard sur le fleuve Saint-Jean avec d’autres membres de la KAR.

[ii] Murtie June Clark, Loyalists in the Southern Campaign of the Revolutionary War, 1981. (Source originale : PAC, série RG8I « C », vol. 1902, bobine C-4223)

[iii] Esther Clark Wright, The Loyalists of New Brunswick, p.25.

[iv] Histoire du comté de Nassau : http://users.rootsweb.com/~nynassa2/index.htm.

[v] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 8.

[i] Source : http://www.savannahmagazine.com/archive/mulberry.shtml.

[ii] Source : http://www.savannahmagazine.com/archive/mulberry.shtml.

[i] Philip R. N. Katcher, Encyclopedia of British Provincial, and German Army Units, 1775-1783, Stackpole Books, 1973.

[ii] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 37.

[iii] Rudy Scott Nelson, Uniforms of Loyalist Units in the Americas.

[iv] Dans un livre en notre possession intitulé « Le Tonnerre sur la Nouvelle-Angleterre : Benjamin Bennell, Loyaliste », écrit par Paul J. Bunnell, A.G., U.E.L., nous avons trouvé une anecdote étonnante (page 72). Henry Nase, originaire de Westfield, au Nouveau-Brunswick, avait annoncé son retour chez lui pour des affaires personnelles. Il se rendait en réalité à Paughkeepsie, dans l’État de New York, et espérait regagner sa propriété où il avait enterré à la hâte 1 000 $ dans une théière sous un grand chêne. Il entreprit ce voyage en 1785 ; le trajet dura douze jours et, bien que la région ait considérablement changé, il espérait retrouver l’argent et revenir sans être vu. Hélas, il creusa de nombreux trous, ne trouva pas son argent, fut aperçu par des Patriotes et s’enfuit en courant vers la sécurité du Nouveau-Brunswick ! Il garda le secret, mais consigna l’anecdote dans son journal.

[v] Collection loyaliste de l’Université du Nouveau-Brunswick. http://www.lib.unb.ca/collections/loyalist/

[vi] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 20.

[vii] Ibid., p. 21-22.

[viii] Online Institute, History of Provincial Regiments: the King’s American Regiment.